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Turbo HX35 4036542 Reposição IVECO 8361.26SPR
Turbo HX35 (4036542) para aplicação IVECO 8361.26SPR. Reposição aftermarket. Verifique motor, veículo e referências OEM antes de encomendar. Envio internacional e preços por volume.
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4033611 4036369 4036370 504085574 504085575Subtotal: US$ 140.00
Enviar consultaO turbocompressor HX35 com número de peça 4036542 é uma solução de reposição aftermarket para aplicações IVECO 8361.26SPR, FIAT e NEW-HOLLAND. Este produto destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de uma alternativa de substituição, devendo a compatibilidade ser verificada através das referências OEM e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
O turbocompressor HX35 (n.º de peça 4036542) apresenta uma carcaça do compressor prateada e uma carcaça da turbina de fundição escura, unidas por uma carcaça de rolamentos central. A flange de entrada da turbina possui dois portos ovais e quatro furos de parafuso, enquanto a flange de entrada do compressor está polida e mecanizada. As imagens de estúdio em alta resolução mostram a unidade em fundo branco, permitindo a verificação visual das características externas. As referências OEM associadas incluem 4033611, 4036369, 4036370, 504085574 e 504085575. O peso bruto é de 14 kg, com embalagem de 26x30x33 cm.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- IVECO > 8361.26SPR
- FIAT
- NEW-HOLLAND
As aplicações indicadas incluem IVECO 8361.26SPR, FIAT e NEW-HOLLAND. Estes dados funcionam como referências associadas para verificação; confirme o código do motor, o ano de produção e o número de peça específico antes do pedido. As referências OEM 4033611, 4036369, 4036370, 504085574 e 504085575 servem como números de referência para validação da aplicação de reposição. Não assuma compatibilidade direta sem verificar a configuração exata do veículo. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a adequação do turbo HX35 à sua aplicação específica.
Notas técnicas
O turbocompressor HX35 (4036542) é uma unidade de reposição com carcaça do compressor prateada e carcaça da turbina de fundição escura. A flange de entrada da turbina apresenta dois portos ovais e quatro furos de parafuso, enquanto a flange de entrada do compressor está polida e mecanizada. A carcaça de rolamentos central liga as duas secções, com fixadores azuis visíveis na junção. As imagens de estúdio em alta resolução permitem a verificação visual das características externas. Não infira especificações internas, material ou desempenho a partir das imagens; confirme a configuração exata do veículo e as referências OEM antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbocompressor HX35 (4036542) para compradores B2B, oficinas e distribuidores em mercados de língua portuguesa. Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição e envio internacional para facilitar a logística de frotas e armazéns. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a aplicação IVECO 8361.26SPR, FIAT ou NEW-HOLLAND antes da encomenda. Verifique as referências OEM e o código do motor para garantir a seleção correta do turbo de substituição.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM (ex: 4033611, 4036369) antes de encomendar. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
