Turbo H2C 3525132 para Volvo Deutz | Reposição Aftermarket
Turbo H2C 3525132 para aplicação Volvo Deutz. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique referências OEM e aplicação antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
3525133 4033258 A17048O turbo H2C 3525132 é uma peça de reposição aftermarket para aplicações Volvo Deutz. Este turbocompressor destina-se a substituição em manutenção industrial, com referências OEM associadas 3525133, 4033258 e A17048 para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: 3525132 Tipo de produto: Turbocompressor Modelo do turbo: H2C Aplicação indicada: Volvo Deutz Embalagem: 26*30*33 cm Peso bruto: 18 kg Referências OEM associadas: 3525133, 4033258, A17048
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. Recomenda-se comparar o número da peça e as referências OEM com a aplicação específica do veículo ou motor antes de solicitar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > VOLVO
A aplicação indicada para este turbocompressor H2C é Volvo Deutz. As referências OEM associadas incluem 3525133, 4033258 e A17048, que servem como números de referência para verificação. Recomenda-se confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes do pedido. A aplicação de reposição destina-se a manutenção industrial, devendo o comprador validar a compatibilidade com a sua aplicação exata.
Notas técnicas
O turbocompressor H2C 3525132 destina-se a aplicações de reposição em motores Volvo Deutz. Não há dados específicos sobre geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos para esta peça. A verificação técnica deve focar na correspondência exata do número da peça e nas referências OEM associadas (3525133, 4033258, A17048) com a aplicação específica do veículo. Recomenda-se inspecionar as linhas de óleo e os dutos de admissão/escape antes da instalação para evitar contaminação. O comprador deve validar a configuração do turbo e o código do motor antes de confirmar o pedido.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para pedidos de reposição do turbo H2C 3525132. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, permitindo a logística de peças para oficinas e distribuidores. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a compatibilidade com a aplicação Volvo Deutz antes da confirmação do pedido. Recomendamos que os compradores validem o número da peça, as referências OEM (3525133, 4033258, A17048) e o código do motor específico para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção, referências OEM (3525133, 4033258, A17048) e configuração do turbo antes de solicitar o pedido.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
