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Turbo GT1852V 778794-0001-D para Mercedes-Benz Sprinter OM611
Turbo GT1852V (778794-0001-D) para Mercedes-Benz Sprinter com motor OM611 2.2L 147HP. Produto de reposição aftermarket. Verifique a compatibilidade e referências OEM antes da compra.
Subtotal: US$ 130.00
Enviar consultaO turbocharger GT1852V (nº de peça 778794-0001-D) é uma solução de reposição aftermarket para o Mercedes-Benz Sprinter CDI com motor OM611 2.2L 147HP. Este componente destina-se a aplicações de substituição, exigindo a verificação das referências OEM e da compatibilidade técnica antes do pedido.
Especificações principais
Este turbocharger GT1852V identifica-se pelo número de peça 778794-0001-D. O modelo destina-se a aplicações de reposição para o motor OM611. A embalagem apresenta dimensões de 21x23x26 cm, facilitando o manuseamento logístico. O peso bruto é de 10 kg, adequado para transporte internacional seguro. A imagem do produto está disponível para verificação visual dos componentes externos. Confirme sempre a referência OEM e o código do motor antes de proceder ao pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER CDI > BENZ OM611 2003 2 2L147HP
A aplicação indicada é o Mercedes-Benz Sprinter CDI com motor OM611 2.2L 147HP, ano 2003. Este turbocharger serve como referência de reposição para esta configuração específica. Verifique o código do motor e as referências OEM do seu veículo antes de encomendar. A compatibilidade pode variar conforme a especificação técnica e o ano de produção. Confirme os detalhes com o suporte técnico para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O modelo GT1852V é um turbocharger de geometria variável. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verificar conforme a aplicação. Confirme o estado do atuador e das válvulas antes da instalação. Verifique as referências OEM e o código do motor OM611 para garantir a adequação técnica. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a configuração específica do seu veículo.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para compradores B2B, distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para esta unidade de reposição. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment e esclarecimento de dúvidas sobre a aplicação. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos. Garantimos uma comunicação clara e eficiente para apoiar as suas necessidades de reposição de turbochargers.
Para otimizar o planeamento de stock e logística, recomendamos a confirmação das dimensões de embalagem de 21x23x26 cm e do peso bruto de 10 kg antes do envio. Estas especificações são essenciais para calcular custos de transporte internacional e garantir a segurança do produto durante o manuseamento. A verificação prévia das referências OEM e do código do motor OM611 reduz significativamente o risco de devoluções e atrasos na reparação. Contacte a nossa equipa técnica para suporte adicional na validação de fitment e para obter cotações personalizadas baseadas no volume da sua encomenda.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (OM611), aplicação do veículo e referências OEM antes de encomendar. A configuração pode variar conforme o ano e especificação do veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.