Turbo GT1549V 700447-5008S para BMW M47D E46 E39
Turbo GT1549V 700447-5008S para BMW M47D E46/E39. Reposição aftermarket. Verifique o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 269.00
Enviar consultaEste turbocompressor GT1549V com número de peça 700447-5008S é uma opção de reposição aftermarket para motores BMW M47D, indicado para aplicações de referência em veículos E46 e E39. Verifique o código do motor, o ano de produção e as referências OEM específicas antes de encomendar.
Especificações principais
- Número de peça: 700447-5008S
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GT1549V
- Aplicação de referência: BMW M47D (E46/E39)
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada de dados
- Peso bruto: Não especificado
- Embalagem: Não especificada
- Disponibilidade de imagens: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a identificação inicial da peça. Como não há referências OEM ou especificações de peso fornecidas, a verificação deve basear-se no número de peça 700447-5008S e no modelo GT1549V.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BMW > BMW 320D ( E46) > BMW M47D E46 E39
A aplicação de referência associada a este turbocompressor GT1549V é o motor BMW M47D, presente em veículos das séries E46 e E39, incluindo o BMW 320D (E46). Estes dados funcionam como indícios de aplicação para reposição, não como confirmação de encaixe universal.
- Motor de referência: BMW M47D
- Veículos de referência: BMW E46, BMW E39
- Modelo específico: BMW 320D (E46)
Antes de encomendar, confirme o código do motor exato, o ano de produção e as referências OEM do seu veículo. Como não há números de referência OEM fornecidos na entrada de dados, utilize o número de peça 700447-5008S e o modelo GT1549V como base para a verificação técnica com o nosso suporte.
Notas técnicas
O modelo GT1549V é uma referência técnica associada a esta aplicação de reposição. Como não há detalhes de configuração interna fornecidos na entrada de dados, não é possível confirmar especificações de geometria variável ou sistemas de arrefecimento. Recomendamos validar a configuração exata do turbocompressor original do seu veículo através das referências OEM específicas. A verificação técnica deve focar no número de peça 700447-5008S e no código do motor M47D para garantir a correspondência correta antes do pedido.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbocompressor GT1549V 700447-5008S. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar o código do motor M47D e a aplicação específica do veículo antes da encomenda. Recomendamos verificar as referências OEM e os detalhes de configuração do seu veículo para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
BMW e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por BMW.
Compatibilidade Verifique o número de peça 700447-5008S, o código do motor M47D, a aplicação do veículo (BMW E46/E39), o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A aplicação é de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.