Turbo GT1549 751768-5 para Renault e Opel – Reposição Aftermarket
Turbo GT1549 751768-5 para Renault e Opel. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM, motor e aplicação do veículo antes de encomendar. Suporte técnico para compatibilidade.
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751768-0005 751768-5005 751768-5005SSubtotal: US$ 130.00
Enviar consultaO turbo GT1549 751768-5 é uma peça de reposição aftermarket para aplicações Renault e Opel. Este turbocompressor completo destina-se a substituir unidades desgastadas, servindo como referência para verificação de compatibilidade com os códigos de motor e referências OEM associadas.
Especificações principais
- Número da peça: 751768-5
- Tipo de produto: Turbocompressor completo
- Modelo do turbo: GT1549
- Referências OEM associadas: 751768-0005, 751768-5005, 751768-5005S
- Aplicação de referência: Renault e Opel
- Embalagem: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 8 kg
Estes dados factuais permitem ao comprador identificar a peça e planear a logística. A verificação das referências OEM é essencial para confirmar a aplicação correta antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OPEL > RENAULT
A aplicação de referência para este turbocompressor GT1549 inclui veículos das marcas Renault e Opel. Estes dados funcionam como pistas de verificação para identificar a aplicação de reposição correta. Antes de encomendar, o comprador deve confirmar o código do motor, o ano de produção e o número de série específico do veículo. As referências OEM 751768-0005, 751768-5005 e 751768-5005S servem como números de referência para cruzar com a documentação técnica do veículo. Não se deve assumir compatibilidade automática apenas com base na marca; a verificação técnica é essencial para garantir que a peça corresponde à configuração exata do sistema de escape e admissão do veículo em questão.
Notas técnicas
O turbocompressor GT1549 751768-5 é uma unidade de reposição aftermarket. Não há dados de entrada que confirmem a presença de geometria variável, sistema de arrefecimento a óleo ou tipo de atuador específico para esta referência. A configuração exata do turbo deve ser verificada conforme a aplicação do veículo. Recomenda-se comparar o número da peça 751768-5 e as referências OEM (751768-0005, 751768-5005, 751768-5005S) com a documentação técnica do motor para garantir a correspondência correta antes da instalação.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para o turbo GT1549 751768-5. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para ajudar a verificar a aplicação específica do veículo antes do pedido. Recomendamos confirmar o número da peça, o código do motor e as referências OEM (751768-0005, 751768-5005, 751768-5005S) com a nossa equipa técnica. Este serviço de verificação ajuda a garantir que a peça de reposição corresponde à configuração exata do sistema de escape e admissão do seu veículo, evitando erros de instalação.
Perguntas do produto
OPEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OPEL.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM (751768-0005, 751768-5005, 751768-5005S) antes de encomendar. A aplicação listada é uma referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
