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Turbo 8980115293 Isuzu D-Max 4JJ1-TC 163HP (VIEZ)
Turbo 8980115293 (RHV5-900025P18NHBRL4113CE) para Isuzu D-Max 4JJ1-TC 163HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
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8-98011-5293 8980115294 8-98011-5294 8980115295 8-98011-5295 8980115296 8-98011-5296 8980115297 VBD30013 VDD30013 VED30013 VFD30013 VIEZSubtotal: US$ 280.00
Enviar consultaO turbo 8980115293 (modelo RHV5-900025P18NHBRL4113CE) é uma unidade de reposição aftermarket para o motor Isuzu 4JJ1-TC de 163HP, aplicado em veículos Isuzu D-Max 3.0 CRD. Esta peça destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição direta, devendo a compatibilidade ser verificada através das referências OEM associadas antes da encomenda.
Especificações principais
- Número da peça: 8980115293
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: RHV5-900025P18NHBRL4113CE
- Aplicação indicada: Isuzu D-Max 3.0 CRD, motor 4JJ1-TC 163HP (VIEZ)
- Embalagem: 21x23x26 cm
- Peso bruto: 8 kg
- Referências OEM representativas: 8-98011-5293, 8980115294, 8-98011-5295, 8980115296
Estes dados técnicos servem como base para a identificação da peça e para a verificação de correspondência com a aplicação específica do veículo antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- ISUZU > ISUZU D-MAX 3 0 CRD > ISUZU 4JJ1-TC 163HP (VIEZ)
A aplicação indicada é o Isuzu D-Max 3.0 CRD com motor 4JJ1-TC de 163HP (VIEZ). Esta referência serve como indicação para verificação de correspondência, não como confirmação de encaixe universal. O comprador deve validar o código do motor, o ano de produção e a referência OEM específica do veículo antes de encomendar. As referências associadas incluem 8-98011-5293, 8980115294 e 8-98011-5295. Recomenda-se comparar o número da peça original com a lista de referências OEM para garantir a identificação correta da aplicação de reposição.
Notas técnicas
O turbo RHV5-900025P18NHBRL4113CE é uma unidade de reposição para o motor Isuzu 4JJ1-TC. A verificação técnica deve focar na correspondência do número da peça 8980115293 com as referências OEM associadas, como 8-98011-5293 e 8980115294. Recomenda-se validar o código do motor e a aplicação específica do Isuzu D-Max 3.0 CRD antes da encomenda. O suporte técnico está disponível para confirmar a identificação correta da peça e evitar erros de instalação ou substituição inadequada.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, estão disponíveis preços competitivos para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico dedicado à verificação de compatibilidade. Antes de finalizar a encomenda, confirme o número da peça 8980115293, o código do motor 4JJ1-TC e a aplicação específica do Isuzu D-Max 3.0 CRD. Este suporte técnico ajuda a garantir que a reposição do turbo RHV5-900025P18NHBRL4113CE corresponda à necessidade da sua operação, evitando erros de identificação e otimizando o processo de substituição.
Perguntas do produto
ISUZU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por ISUZU.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (4JJ1-TC), a aplicação do veículo (Isuzu D-Max 3.0 CRD), o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.