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Turbo 8971371093 RHF5-64006P13 para Isuzu 4JX1TC (VICF) 160HP
Turbo 8971371093 (RHF5-64006P13) para Isuzu 4JX1TC 160HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
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8-97137-109-3 8971371094 8-97137-109-4 8971371095 8-97137-109-5 8-97137-109-7 8971371098 8-97137-109-8 8972503640 8972503641 8972503642 897250-3642 VA430015 VB430015 VC430015 VE430015 VF430015 VG430015 VH430015 VI430015 VICF VJ430015 VK430015 VL430015Subtotal: US$ 178.00
Enviar consultaTurbo 8971371093 (RHF5-64006P13) para reposição em motores Isuzu 4JX1TC de 160HP. Esta unidade de reposição aftermarket é indicada para aplicações como Holden Jackaroo e Opel Monterey, servindo como referência para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 8971371093 Tipo de produto: Turbocharger (Turbocompressor) Modelo do turbo: RHF5-64006P13 5NHBRL382CAZ Aplicação de referência: Isuzu 4JX1TC (VICF) 160HP Peso bruto: 8 kg Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm Referências OEM associadas: 8-97137-109-3, 8971371094, 8972503640, VA430015 Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior em fundo branco
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- ISUZU > ISUZU 4JX1TC(VICF) 160HP
- Holden > Holden Jackaroo > Holden Jackaroo (1999-2004) > Isuzu 4JX1TC
- Holden > Holden Jackaroo > Holden Jackaroo 3.0L > Isuzu 4JX1TC (VICF)
- OPEL > Opel Monterey > Opel Monterey B DTI 3.0L > Isuzu 4JX1TC (VICF)
- OPEL > Opel Monterey > Opel Monterey Mk II (1998-1999) > Isuzu 4JX1TC
Esta unidade de reposição é indicada para o motor Isuzu 4JX1TC (VICF) de 160HP, com referências associadas a veículos como Holden Jackaroo (1999-2004) e Opel Monterey B DTI. Os números de referência OEM, como 8-97137-109-3 e 8972503640, servem como pistas para verificação. Recomendamos confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e a etiqueta do turbo antigo antes de finalizar o pedido para garantir a aplicação correta.
Notas técnicas
O turbo 8971371093 apresenta uma carcaça do compressor prateada com impulsor visível e uma carcaça da turbina em ferro fundido cinza-escuro. A unidade inclui um atuador montado no topo da carcaça do compressor, ligado por um tubo flexível preto, além de flanges de entrada da turbina com furos de parafusos e portas de óleo de alimentação e drenagem visíveis. Estas características visíveis servem como pontos de verificação física para os compradores. Recomendamos comparar estas características com a unidade original para confirmar a configuração antes do pedido, garantindo que a aplicação de reposição corresponda às necessidades específicas do motor Isuzu 4JX1TC.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo 8971371093. Nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade com o motor Isuzu 4JX1TC e as referências OEM associadas. Solicite uma cotação detalhada indicando o número de peça, o código do motor e a aplicação do veículo para garantir que a reposição corresponde às suas necessidades específicas.
Perguntas do produto
ISUZU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por ISUZU.
Compatibilidade Verifique o número de peça 8971371093, o código do motor 4JX1TC, a aplicação do veículo (Isuzu, Holden Jackaroo, Opel Monterey) e as referências OEM (ex.: 8-97137-109-3) antes de encomendar.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
