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Turbo 761916-0006 GT2259LS para Hino JO5E-TG e Kobelco SK250-8
Turbo 761916-0006 GT2259LS para Hino JO5E-TG e Kobelco SK250-8. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação antes do pedido.
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17201E0520 17201-E0520 244000494C 24400-0494C 761916-5006 761916-6 S1760-E0010-ASubtotal: US$ 160.00
Enviar consultaEste turbo 761916-0006 GT2259LS é uma peça de reposição aftermarket para o motor Hino JO5E-TG, indicado para aplicações em máquinas de construção como o Kobelco SK250-8. A unidade inclui carcaças de turbina e compressor, atuador e conexões de óleo, servindo como referência para substituição em equipamentos pesados.
Especificações principais
O turbo 761916-0006 GT2259LS é uma peça de reposição aftermarket para o motor Hino JO5E-TG. As especificações incluem a referência de peça 761916-0006, modelo GT2259LS e dimensões de embalagem de 21x23x26 cm, com peso bruto de 12 kg. As referências OEM associadas incluem 17201E0520, 244000494C e 761916-5006. A imagem disponível mostra a carcaça de turbina, carcaça do compressor, atuador e conexões de óleo, permitindo a verificação visual da configuração antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOBELCO > KOBELCO SK250-8 > HINO JO5E-TG
- HINO > HINO CONSTRUCTION > J05E
- HINO > HINO EARTH MOVING > HINO J05E-TA
- HINO > HINO POEWR SHOVEL > J05E
- NEW-HOLLAND > New Holland E215 > New Holland Excavator E215B > Hino JO5E-TG
As aplicações de referência incluem o Kobelco SK250-8, Hino J05E-TA e New Holland E215B, todas associadas ao motor Hino JO5E-TG. Estes dados servem como indícios para a verificação técnica. O comprador deve confirmar o código do motor, o ano de fabricação e a configuração do flange de entrada antes do pedido. As referências OEM 17201E0520 e 244000494C ajudam a identificar a peça correta. Não se deve assumir compatibilidade direta sem validação técnica. O suporte da LeadTurbo está disponível para confirmar a aplicação específica.
Notas técnicas
O turbo GT2259LS apresenta uma configuração de duas peças com carcaças de turbina e compressor, atuador montado na carcaça do compressor e mangueira flexível de ligação. A imagem mostra um flange de entrada retangular com quatro furos de parafuso e um flange de saída redondo com dois furos, além de uma conexão de alimentação de óleo com conector de cor cobre. Estas características visuais ajudam o comprador a verificar a configuração física da peça antes do pedido. Recomenda-se confirmar o tipo de atuador, a orientação do flange e a disposição das conexões de óleo com o suporte técnico da LeadTurbo, uma vez que a compatibilidade final depende da validação da aplicação específica do motor JO5E-TG.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para distribuidores, oficinas de reparo e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a verificar a referência 761916-0006, o motor JO5E-TG e as referências OEM antes do pedido. Solicite uma cotação com a quantidade necessária e confirme a aplicação específica para garantir a peça correta.
Perguntas do produto
KOBELCO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOBELCO.
Compatibilidade Verifique o número de peça 761916-0006, o código do motor JO5E-TG, a aplicação do veículo (Kobelco SK250-8, Hino J05E) e as referências OEM antes de solicitar o pedido.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
