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Turbo 757886-5004 GTB1649V Reposição para Kia Sportage II 2.0 CRDI
Turbo 757886-5004 GTB1649V para reposição em Kia Sportage II 2.0 CRDI e Hyundai D4EA 140HP. Aplicação aftermarket. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
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2823127450 28231-27450 757886-0004 757886-4 757886-5004SSubtotal: US$ 298.00
Enviar consultaEste turbo 757886-5004 GTB1649V é uma peça de reposição aftermarket para o motor Hyundai D4EA 140HP, com aplicação de referência em veículos Kia Sportage II 2.0 CRDI. Recomendamos verificar a referência OEM e o código do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 757886-5004
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GTB1649V
- Aplicação de referência: Kia Sportage II 2.0 CRDI / Hyundai D4EA 140HP
- Referências OEM associadas: 2823127450, 28231-27450, 757886-0004, 757886-4, 757886-5004S
- Embalagem: 21x23x26 cm
- Peso bruto: 8 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KIA > KIA SPORTAGE II 2 0 CRDI > HYUNDAI D4EA 140HP
A aplicação de referência para este turbo 757886-5004 GTB1649V é o Kia Sportage II 2.0 CRDI e o motor Hyundai D4EA 140HP. Estas indicações servem como pistas para verificação, não como garantia de encaixe universal. Recomendamos confirmar a correspondência com a unidade original antes do pedido.
- Aplicação de referência: Kia Sportage II 2.0 CRDI / Hyundai D4EA 140HP
- Referências OEM associadas: 2823127450, 28231-27450, 757886-0004, 757886-4, 757886-5004S
- Verificação recomendada: Comparar o número de peça, o código do motor e as referências OEM da unidade antiga com os dados fornecidos.
- Suporte técnico: A nossa equipa pode ajudar a confirmar a aplicação de reposição com base nos dados do veículo.
Notas técnicas
O modelo GTB1649V é um turbocompressor de geometria variável (VNT) projetado para motores diesel. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verificar conforme a aplicação. Não há dados confirmados sobre o tipo de atuador ou sistema de arrefecimento específicos nesta ficha. Recomendamos inspecionar a unidade antiga para confirmar a presença de vanes ajustáveis e o estado do sistema de lubrificação antes da substituição. Esta verificação ajuda a garantir que a peça de reposição corresponde à configuração original do veículo.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para este turbo 757886-5004 GTB1649V. A nossa equipa de suporte técnico ajuda a confirmar a aplicação de reposição com base nos dados do veículo e nas referências OEM. Solicite uma cotação para volumes maiores ou para frotas. Verifique sempre a referência, o motor e a aplicação antes do pedido.
Perguntas do produto
KIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 757886-5004, o código do motor D4EA, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex.: 2823127450) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo antigo.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
