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Turbo 743250-5014 GT3782VA-AVNT37 para Ford F350 6.0L V8
Turbo 743250-5014 modelo GT3782VA-AVNT37 para Ford F350 6.0L V8. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique referências OEM e aplicação do veículo antes do pedido.
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1832255C91 1832255C92 1854593C91 1876493C91 1877834C91 1879413C91 5010147R93 5010399R91 5010422R91 5010453R91 743250-0005 743250-0014 743250-14 743250-5014SSubtotal: US$ 550.00
Enviar consultaO turbo 743250-5014, modelo GT3782VA-AVNT37, é uma peça de reposição aftermarket para o motor 6.0L V8 do Ford F350. Este turbocompressor está associado a referências OEM como 1832255C91 e 1854593C91, servindo como aplicação de reposição para frotas e oficinas. Verifique a configuração específica do veículo e as referências cruzadas antes de solicitar o pedido para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
Número de peça: 743250-5014 Tipo de produto: Turbocompressor Modelo do turbo: GT3782VA-AVNT37 Aplicação indicada: Ford F350 6.0L V8 Embalagem: 26*30*33 cm Peso bruto: 20 kg Referências OEM associadas: 1832255C91, 1854593C91, 5010147R93
Estes dados técnicos servem como referência para identificação da peça. O comprador deve confirmar a correspondência entre o número de peça 743250-5014 e as referências OEM do veículo antes de finalizar a solicitação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > FORD F350 242KW 330HP 6 0L V8
A aplicação indicada é o Ford F350 com motor 6.0L V8 (242kW / 330HP). Este turbocompressor é uma peça de reposição aftermarket associada a referências OEM como 1832255C91, 1854593C91 e 5010147R93. Antes de solicitar o pedido, confirme o número de peça 743250-5014, o código do motor e a aplicação do veículo. Verifique também a lista completa de referências OEM com nosso suporte técnico para garantir a adequação técnica da reposição.
Notas técnicas
O modelo GT3782VA-AVNT37 é um turbocompressor de geometria variável (VNT) projetado para motores diesel de alta performance. A designação 'AVNT' indica a presença de um atuador de geometria variável, que ajusta as pás da turbina para otimizar a resposta do turbo em diferentes regimes de rotação. Verifique a configuração específica do atuador e a presença de sistema de arrefecimento a óleo, se aplicável à sua aplicação, antes de finalizar o pedido. Consulte nosso suporte técnico para confirmar a adequação técnica desta peça de reposição ao seu veículo Ford F350 6.0L V8.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para distribuidores, oficinas de reparo e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Ao solicitar uma cotação para o turbo 743250-5014, confirme os termos Incoterms, a moeda de pagamento e as dimensões de embalagem (26*30*33 cm) com peso bruto de 20 kg. Nossa equipe técnica auxilia na validação das referências OEM e na adequação da peça à aplicação do Ford F350 6.0L V8 antes da finalização do pedido.
Perguntas do produto
FORD e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FORD.
Compatibilidade Verifique o número de peça 743250-5014, código do motor, aplicação do veículo Ford F350 6.0L V8, ano de produção e referências OEM antes de solicitar o pedido. Confirme a configuração do turbo com nosso suporte técnico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.