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Turbo 722730-5003S GTA1749MV para Audi A3 (Ref. 038253016H)
Turbo 722730-5003S modelo GTA1749MV para Audi A3. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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038253016H 038253016HV 038253016HX 722730-0001 722730-0003S 722730-1 722730-3S 722730-5001Subtotal: US$ 366.00
Enviar consultaTurbo 722730-5003S modelo GTA1749MV para reposição em Audi A3. Este turbocompressor aftermarket serve como referência para aplicações Audi A3 (AXR, BSW, BEW), com suporte técnico para verificação de fitment antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 722730-5003S Tipo de produto: Turbocompressor Modelo do turbo: GTA1749MV Aplicação de referência: Audi A3 (AXR, BSW, BEW) Referências OEM associadas: 038253016H, 038253016HV, 038253016HX, 722730-0001, 722730-0003S, 722730-1, 722730-3S, 722730-5001 Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm Peso bruto: 10 kg Imagem disponível: Não
Estas especificações servem como dados de verificação para compradores B2B. A configuração exata do turbo deve ser confirmada por aplicação antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- AUDI > AUDI A3 > AUDI AXR BSW BEW
As referências associadas incluem 038253016H, 038253016HV, 038253016HX, 722730-0001, 722730-0003S, 722730-1, 722730-3S e 722730-5001. A aplicação de referência é Audi A3 (AXR, BSW, BEW). Estas indicações servem como números de referência para verificação. O comprador deve confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbo antes do pedido. Não se afirma compatibilidade garantida; a verificação técnica é essencial para garantir a aplicação correta de reposição.
Notas técnicas
O modelo GTA1749MV é um turbocompressor de geometria variável (VNT), onde as pás do rotor de turbina são ajustáveis para otimizar a eficiência em diferentes regimes de rotação. A configuração típica pode incluir um sistema de arrefecimento a óleo; verifique a especificação exata por aplicação. Antes da instalação, confirme a liberdade de movimento do mecanismo VNT e a integridade do atuador. Para atuadores eletrónicos, a calibração ou reset na ECU pode ser necessário após a montagem. Recomenda-se a verificação da tensão do atuador e do tipo de conector contra a peça original ou o manual do veículo Audi A3. Estes passos ajudam a garantir a operação estável e a fiabilidade da reposição.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, consulte a nossa equipa comercial para obter preços por volume e condições de envio internacional. Oferecemos suporte técnico de fitment para ajudar a verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo Audi A3 antes da encomenda. A embalagem de 21 x 23 x 26 cm e o peso bruto de 10 kg facilitam o planeamento logístico para distribuidores e oficinas. O envio rápido para mercados internacionais está disponível. Para garantir a aplicação correta de reposição do turbo 722730-5003S, confirme sempre as referências associadas, como 038253016H e 722730-0003S, com o nosso suporte técnico.
Perguntas do produto
AUDI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por AUDI.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A configuração do turbo deve ser confirmada por aplicação.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.