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Turbo 714568-5002S GT3582BB | Reposição 2.0L-4.5L
Turbo 714568-5002S (GT3582BB/GT3582R) para motores 2.0L a 4.5L. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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714568-0002 714568-2Subtotal: US$ 398.00
Enviar consultaO turbo 714568-5002S (GT3582BB/GT3582R) é uma unidade de reposição aftermarket para motores de 2.0L a 4.5L. Esta aplicação de referência destina-se a veículos com potência entre 400HP e 600HP, exigindo verificação das referências OEM e da aplicação específica do veículo antes do pedido.
Especificações principais
O número da peça 714568-5002S identifica este turbo de reposição, associado aos modelos GT3582BB e GT3582R. As referências OEM representativas incluem 714568-0002 e 714568-2, que servem como pontos de verificação para a aplicação. A embalagem tem dimensões de 21x23x26 cm e peso bruto de 12 kg, dados úteis para logística e armazenamento. A aplicação de referência abrange motores de 2.0L a 4.5L com potência entre 400HP e 600HP. Verifique sempre o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SUITABLE FOR 2 0L TO 4 5L > SUITABLE FOR 2 0L TO 4 5L 400HP-600HP
A aplicação de referência deste turbo abrange motores de 2.0L a 4.5L, com faixas de potência entre 400HP e 600HP. Estas indicações servem como pontos de verificação para a aplicação de reposição. O comprador deve confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM associadas, como 714568-0002 e 714568-2, antes de encomendar. A verificação técnica ajuda a garantir que a unidade corresponde à configuração específica do veículo em questão.
Notas técnicas
A unidade apresenta uma carcaça do compressor prateada com entrada polida e uma carcaça da turbina em fundição preta com flange retangular. A imagem mostra os parafusos de montagem visíveis que unem as duas carcaças principais. Não é possível confirmar o tipo de atuador, sistema de arrefecimento ou configuração VNT a partir das imagens fornecidas. Para aplicações com atuadores eletrónicos, verifique a tensão e o conector antes da instalação. Em mecanismos de geometria variável, confirme a liberdade de movimento das pás durante a montagem. A calibração do atuador pode ser necessária após a substituição. Consulte o suporte técnico da LeadTurbo para validar a configuração específica do seu veículo.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbo 714568-5002S para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, permitindo a aquisição de unidades de reposição para aplicações de 2.0L a 4.5L. Para pedidos em quantidade, consulte a nossa equipa comercial para obter cotações específicas. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes da confirmação do pedido. Esta abordagem ajuda a garantir que a unidade de reposição corresponde à configuração técnica necessária para a sua operação.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (ex.: 714568-0002) antes de encomendar. A aplicação é de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.