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466780-5001 TO4E11 Turbocharger para DAF DNT620
Turbocharger 466780-5001 modelo TO4E11 para aplicação em DAF DNT620. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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284555 466780-0001 466780-1Subtotal: US$ 159.00
Enviar consultaO turbocharger 466780-5001 (modelo TO4E11) é uma peça de reposição aftermarket para aplicações DAF DNT620. Este componente destina-se a substituir unidades originais em veículos DAF 1100, DAF 95 ATI e DAF 1900, servindo como referência técnica para oficinas e distribuidores que necessitam de verificação de compatibilidade antes da encomenda.
Especificações principais
- Número de Peça: 466780-5001
- Modelo do Turbo: TO4E11
- Tipo de Produto: Turbocharger completo
- Referências OEM Associadas: 284555, 466780-0001, 466780-1
- Dimensões da Embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Peso Bruto: 11 kg
- Imagens Disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do conjunto
Estas especificações servem como base para a verificação técnica. O peso bruto de 11 kg e as dimensões da embalagem são relevantes para o cálculo de fretes internacionais e logística de armazém. As referências OEM listadas funcionam como números de verificação para confirmar a correspondência com a unidade original do veículo.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DAF > DAF 1100 > DAF DNT620
- DAF > DAF 95 > DAF 95 ATI > DAF DNT620
- DAF > DAF F220 series > DAF 1900 > DAF DNT620
- DAF > DAF 1100 > DAF DNTD620 177HP
O turbocharger 466780-5001 (modelo TO4E11) é indicado para aplicações de reposição em veículos DAF com motor DNT620. As referências associadas incluem 284555, 466780-0001 e 466780-1, que servem como números de verificação para confirmar a correspondência com a unidade original. As aplicações indicadas abrangem DAF 1100, DAF 95 ATI e DAF 1900 (F220 series). Recomenda-se verificar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbo antes do pedido, uma vez que estas referências funcionam como pistas de compatibilidade para oficinas e distribuidores.
Notas técnicas
O conjunto apresenta carcaça de turbina em cinza-escuro e carcaça de compressor prateada, com aletas de arrefecimento visíveis no alojamento central. A vista inferior permite observar a roda da turbina através da abertura do flange de escape. Estas características visuais servem como referência para a identificação física da peça. Recomenda-se verificar a configuração específica do turbo e as referências OEM (284555, 466780-0001) antes do pedido, uma vez que as imagens não confirmam a compatibilidade final com a aplicação DAF DNT620.
Oferta B2B
Para pedidos por grosso, preços por volume estão disponíveis conforme a quantidade. O envio internacional está disponível, com prazos que variam conforme o destino e o método de transporte. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para ajudar a verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes da encomenda. Confirme os termos Incoterms e a moeda de faturamento na cotação para garantir clareza nos custos de logística.
Perguntas do produto
DAF e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DAF.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (284555, 466780-0001) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a aplicação específica do DAF DNT620.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
