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Turbo 708337-5001 GT1749S para Hyundai D4AL 3300cc
Turbo 708337-5001 GT1749S para motores Hyundai D4AL 3300cc. Aplicação de reposição para Hyundai Chorus, County e Kia Pamax. Verifique referências OEM e especificações do veículo antes da compra.
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2823041720 28230-41720 708337-0001 708337-1 708337-5001SSubtotal: US$ 155.00
Enviar consultaO turbo 708337-5001 GT1749S é uma solução de reposição aftermarket para motores Hyundai D4AL 3300cc. Destinado a aplicações comerciais como Hyundai Chorus, County e Kia Pamax, este componente oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para compradores B2B.
Especificações principais
Este turbocharger GT1749S identifica-se pelo número de peça 708337-5001 e destina-se a motores Hyundai D4AL 3300cc. As referências OEM associadas incluem 2823041720, 28230-41720, 708337-0001, 708337-1 e 708337-5001S, servindo como base para verificação técnica. A unidade apresenta um peso bruto de 8 kg e é embalada em dimensões de 21x23x26 cm para proteção durante o transporte. Imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada das conexões e geometria da carcaça, auxiliando na confirmação da correspondência com o sistema de admissão e escape do veículo.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HYUNDAI > HYUNDAI CHRORUS BUS > HYUNDAI D4AL 3300CC 116HP
- HYUNDAI > Hyundai Chorus > Hyundai Chorus Bus > Hyundai D4AL
- HYUNDAI > Hyundai County > Hyundai CS County > Hyundai D4AL
- HYUNDAI > Hyundai County > Hyundai D4AL
- HYUNDAI > Hyundai County > Hyundai e-County > Hyundai D4AL
- HYUNDAI > Hyundai HD Series > Hyundai HD65 > Hyundai D4AL
- HYUNDAI > Hyundai Mighty > Hyundai Mighty II > Hyundai D4AL
- HYUNDAI > Hyundai Mighty > Hyundai Mighty Truck HD72 > Hyundai D4AL
- KIA > Kia Pamax > Hyundai D4AL
Esta unidade destina-se a motores Hyundai D4AL 3300cc, com aplicações indicadas em veículos como Hyundai Chorus Bus, County, Mighty e Kia Pamax. As referências OEM associadas incluem 2823041720, 28230-41720, 708337-0001, 708337-1 e 708337-5001S. Utilize estes números para verificar a correspondência técnica com o seu sistema. Confirme o código do motor, ano de produção e configuração específica do veículo antes de encomendar, pois variações de fábrica podem afetar a instalação.
Notas técnicas
A configuração típica do modelo GT1749S pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verifique conforme a aplicação. Confirme o design do defletor de óleo no compressor e a geometria da placa traseira. Verifique o material da proteção térmica para evitar interferências. Inspeccione as conexões de óleo e arrefecimento antes da instalação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para compradores B2B, oficinas de reparação e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta unidade, com embalagens dimensionadas para proteção durante o transporte. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a correspondência entre o número de peça, referências OEM e a aplicação do veículo. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos da sua região.
Perguntas do produto
HYUNDAI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HYUNDAI.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (D4AL), modelo do veículo e referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são indicativas; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
Avaliações de clientes
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
