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Turbo 6222-83-8171 TO4E15 para Komatsu SA6D108
Turbo 6222-83-8171 TO4E15 para Komatsu SA6D108. Reposição aftermarket para PC300-6 e PC350-6. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes do pedido.
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466670-0013 466670-13 466670-5013 6151818500 6151-81-8500 6222838171Subtotal: US$ 160.00
Enviar consultaO turbo 6222-83-8171 TO4E15 é uma peça de reposição aftermarket para o motor Komatsu SA6D108, indicado para aplicações como o Komatsu PC300-6. Este turbocompressor está associado a referências OEM como 466670-0013 e 6151818500, servindo como referência para verificação de fitment antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 6222-83-8171
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: TO4E15
- Aplicação de referência: Motor Komatsu SA6D108 (ex. Komatsu PC300-6)
- Referências OEM associadas: 466670-0013, 6151818500, 6222838171
- Embalagem: 21x23x26 cm
- Peso bruto: 9 kg
- Imagens: Disponíveis (vista frontal, replacement e inferior)
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > KOMATSU PC300-6 > KOMATSU SA6D108
- Denyo > Komatsu DCA-150 > Komatsu DCA-150SSK > Komatsu SA6D108
- KOMATSU > Komatsu EGS Series > Komatsu EGS160 > Komatsu SA6D108
- KOMATSU > Komatsu EGS Series > Komatsu EGS190 > Komatsu SA6D108
- KOMATSU > Komatsu PC300 > Komatsu PC300-5 > Komatsu SA6D108
- KOMATSU > Komatsu PC300 > Komatsu PC300LC-5 > Komatsu SA6D108
- KOMATSU > Komatsu PC350 > Komatsu PC350-6 > Komatsu SA6D108
- KOMATSU > Komatsu PC380 > Komatsu PC380LC-6 > Komatsu SA6D108
O turbocompressor TO4E15 é indicado para aplicações de reposição em motores Komatsu SA6D108. As referências associadas incluem 466670-0013, 6151818500 e 6222838171, que servem como números de verificação antes do pedido. As aplicações de referência abrangem o Komatsu PC300-6, PC350-6, PC380LC-6, EGS160, EGS190 e geradores Denyo DCA-150. Verifique o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbo no seu equipamento para confirmar a aplicação correta.
Notas técnicas
A carcaça da turbina apresenta um flange de escape com duas aletas, enquanto a carcaça do compressor possui uma entrada circular única. A vista inferior revela a estrutura de aletas radiais e a roda da turbina, com acabamento metálico usinado no compressor e fundido na turbina. O alojamento do rolamento central exibe parafusos de montagem visíveis. Verifique o padrão de furação e a orientação do flange de escape para confirmar a configuração física do turbo TO4E15 no seu equipamento Komatsu SA6D108.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, consulte a nossa equipa para cotações específicas. O envio internacional está disponível para este turbocompressor 622-83-8171. Oferecemos suporte técnico de fitment para ajudar a verificar a aplicação do motor Komatsu SA6D108 e as referências OEM associadas antes da encomenda. Este serviço de verificação ajuda a confirmar se a configuração do turbo TO4E15 corresponde ao seu equipamento, reduzindo o risco de devolução por erro de aplicação. Para distribuidores e oficinas, a nossa equipa pode fornecer documentação técnica e imagens detalhadas para facilitar a identificação correta da peça.
Perguntas do produto
KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.
Compatibilidade Verifique o número da peça 6222-83-8171, o código do motor SA6D108, a aplicação do veículo (ex. PC300-6) e as referências OEM antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção para garantir a aplicação correta.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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