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Turbo 6020960899 GT2538C para Mercedes-Benz Sprinter OM602

Tipo Turbocharger Nº de peça 6020960899 Modelos GT2538C Peso 10.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 454207-0001
Mostrar mais referências cruzadas 454207-0001 454207-1 454207-5001 A602 096 0899 A6020960899
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbo 6020960899 (modelo GT2538C) é uma solução de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM602, frequentemente encontrados em veículos Sprinter 412 D. A peça serve como substituto para referências OEM como 454207-0001 e A6020960899, oferecendo uma opção de renovação para oficinas e distribuidores.

Especificações principais

Este turbocharger é identificado pelo número de peça 6020960899 e modelo GT2538C. A unidade é apresentada como reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM602. As referências OEM associadas incluem 454207-0001, 454207-1, 454207-5001, A602 096 0899 e A6020960899. O peso bruto é de 10 kg, com embalagem de 21x23x26 cm. Verifique sempre a aplicação específica antes da encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade destina-se a motores Mercedes-Benz OM602, frequentemente encontrados em veículos Sprinter 412 D. As referências OEM associadas incluem 454207-0001, 454207-1, 454207-5001, A602 096 0899 e A6020960899. Estas referências servem como guia para identificação, mas não garantem encaixe universal. Verifique o código do motor, ano de produção e configuração específica do veículo antes de encomendar.

Notas técnicas

A verificação técnica prévia é essencial para garantir a funcionalidade da unidade. Confirme o estado das linhas de óleo e arrefecimento, assegurando que não haja contaminação ou obstruções que possam comprometer o novo componente. Inspeccione o coletor de admissão e o sistema de escape em busca de danos ou detritos. A instalação correta de todas as conexões e a ausência de vazamentos são críticas para a operação estável e a longevidade do turbo 6020960899.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que procuram reposição de turbo 6020960899. O envio internacional está disponível para esta unidade GT2538C, com embalagem segura de 21x23x26 cm. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment e referências OEM antes do pedido. Contacte-nos para cotações detalhadas e disponibilidade de stock para motores Mercedes-Benz OM602.

Para garantir a eficiência logística, recomendamos a verificação prévia do stock para o turbo 6020960899 antes de finalizar o pedido. A embalagem de 21x23x26 cm e o peso bruto de 10 kg facilitam o manuseamento e o transporte internacional seguro. A nossa equipa técnica está disponível para validar as referências OEM, como 454207-0001 e A6020960899, assegurando que a unidade corresponde à aplicação Mercedes-Benz OM602. Contacte-nos para cotações por volume e suporte detalhado na seleção de peças de reposição.

Perguntas do proconduta

Compare as dimensões da carcaça do compressor e da turbina com a unidade original. Verifique também a orientação das conexões de óleo e arrefecimento.

Sintomas comuns incluem perda de potência, fumaça excessiva do escapamento, ruídos anormais de sopro ou vazamentos de óleo na entrada de ar.

Sim, é uma reposição aftermarket para as referências 454207-0001, 454207-1, 454207-5001, A602 096 0899 e A6020960899. Verifique a aplicação específica.

O peso bruto é de 10 kg. A embalagem padrão tem dimensões de 21x23x26 cm, adequada para envio internacional seguro.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.