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Turbo 53319987129 K31-3971QYAKB27 para Volvo Penta TAD1242GE

Turbo 53319987129 (K31-3971QYAKB27) para Volvo Penta TAD1242GE. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.

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Tipo Turbocompressor Sem estoque — encomendas aceitas Nº de peça 53319987129 Modelos K31-3971QYAKB27 20DCAYD Peso 22.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 3836605
Mostrar mais referências cruzadas 3836605 53319707129 5331-970-7129 5331-998-7129
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Turbo 53319987129 (K31-3971QYAKB27) para reposição em geradores industriais Volvo Penta TAD1242GE. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de fitment e envio internacional.

Especificações principais

Número de peça: 53319987129 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: K31-3971QYAKB27 20DCAYD Aplicação de referência: Volvo Penta TAD1242GE (Gerador Industrial) Referências OEM associadas: 3836605, 5331-998-7129 Dimensões da embalagem: 26x30x33 cm Peso bruto: 22 kg

Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. Recomenda-se comparar o número de peça e as referências OEM com a especificação original do equipamento antes de proceder ao pedido de reposição.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • VOLVO > VOLVO PENTA INDUSTRIAL GENERATOR > VOLVO PENTA TAD1242GE

Aplicação de referência: Volvo Penta TAD1242GE (Gerador Industrial). Este turbo é indicado para reposição em geradores industriais Volvo Penta. As referências OEM associadas, como 3836605 e 5331-998-7129, servem como números de verificação para confirmar a correspondência com o equipamento original. Não se trata de uma declaração de substituição direta ou encaixe garantido. Recomenda-se verificar o código do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM antes de proceder ao pedido. A aplicação é de referência; confirme a configuração do turbo.

Notas técnicas

O modelo K31-3971QYAKB27 20DCAYD é um turbocharger de reposição para aplicações industriais. Não há dados de configuração VNT, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos para esta peça. A verificação técnica deve focar na correspondência do número de peça 53319987129 com as referências OEM 3836605 e 5331-998-7129. Recomenda-se confirmar a especificação do motor TAD1242GE e a aplicação do gerador antes do pedido. O suporte técnico está disponível para análise de fitment.

Oferta B2B

Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo 53319987129. O suporte técnico de fitment está disponível para verificar a referência OEM e a aplicação do motor TAD1242GE antes do pedido. Consulte as dimensões de embalagem (26x30x33 cm) e o peso bruto (22 kg) para planejar a logística. Solicite uma cotação com as referências associadas, como 3836605, para confirmar a disponibilidade e os termos comerciais.

Perguntas do produto

Indica as dimensões da caixa em centímetros (26x30x33 cm). Use estes dados para calcular o volume de carga e planejar o transporte internacional.

O peso bruto de 22 kg deve ser incluído no cálculo de frete e na seleção do método de envio. Verifique os limites de peso do seu transportador.

Inclua o número de peça 53319987129, o modelo do turbo K31-3971QYAKB27 e a aplicação Volvo Penta TAD1242GE. Adicione as referências OEM relevantes, como 3836605.

As referências associadas incluem 3836605, 53319707129, 5331-970-7129 e 5331-998-7129. Verifique a correspondência com a sua aplicação específica.

VOLVO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLVO.

Compatibilidade Verifique o número de peça 53319987129, o código do motor TAD1242GE, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex.: 3836605, 5331-998-7129) antes de encomendar. A aplicação é de referência; confirme a configuração do turbo.

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Perguntas frequentes

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

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