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Turbo 53319886710 K31-3967QYAKB 24 20 para MAN D2866LF31(4V) 409HP
Turbo 53319886710 K31-3967QYAKB 24 20 para MAN D2866LF31(4V) 409HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
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51 09100-7463 51091007463 53319706710 5331-970-6710 5331-988-6710Subtotal: US$ 229.00
Enviar consultaEste turbocharger 53319886710 (modelo K31-3967QYAKB 24 20) é uma peça de reposição aftermarket para o motor MAN D2866LF31(4V) 409HP. Destina-se a aplicações de referência em veículos MAN F2000E, MAN TGA e MAZ-MAN 54326, servindo como alternativa para manutenção e substituição em frotas comerciais.
Especificações principais
- Número da peça: 53319886710
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: K31-3967QYAKB 24 20
- Aplicação de referência: MAN D2866LF31(4V) 409HP
- Referências OEM associadas: 51 09100-7463, 53319706710, 5331-988-6710
- Embalagem: 26*30*33 cm
- Peso bruto: 22 kg
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do conjunto
Estes dados técnicos auxiliam na identificação correta da peça e no planejamento logístico. A verificação cruzada com o código do motor e as referências OEM é essencial para confirmar a aplicação de reposição antes da compra.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN F2000E > MAN D2866LF31(4V) 409HP
- MAN > MAN F 2000 > MAN 19-414 > MAN D2866LF31(4V)
- MAN > MAN F2000 > MAN 19.414 FA Vacuum Truck > MAN D2866LF31(4V)
- MAN > MAN F2000 > MAN 414 > MAN D2866LF31
- MAN > MAN TGA > MAN D2866LF31(4V)
- MAN > MAN TGA > MAN D2866LF31
- MAZ > MAZ 5432 > MAZ-MAN 54326 > MAN D2866LF31
As aplicações de referência incluem MAN F2000E, MAN TGA e MAZ-MAN 54326 com motor D2866LF31(4V). Estas indicações servem como pistas para verificação, não como confirmação de encaixe. Recomendamos validar o código do motor, o ano de produção e as referências OEM associadas, como 51 09100-7463 e 53319706710, antes de solicitar o pedido. Para frotas comerciais, a verificação técnica ajuda a evitar trocas incorretas e garante que a reposição aftermarket atenda à configuração específica do veículo.
Notas técnicas
O conjunto apresenta carcaças de compressor e turbina fundidas, com flange de saída retangular de duas portas e entrada do compressor com superfície usinada. A carcaça central conecta as seções replacement e inferior, fixada por parafusos sextavados. Verifique o jogo axial e radial do eixo, o torque de aperto da porca da roda do compressor e a direção da rosca conforme o manual do motor MAN D2866LF31(4V). Confirme também o material das vedações de óleo e água. A inspeção pré-envio e o controle de qualidade ajudam a garantir a operação estável da peça de reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo 53319886710. Nossa equipe de suporte técnico auxilia na verificação de compatibilidade, confirmando o código do motor MAN D2866LF31(4V), as referências OEM e a aplicação do veículo antes do pedido. Este serviço de fitment técnico ajuda a garantir que a reposição aftermarket atenda às necessidades específicas da sua frota ou oficina, reduzindo riscos de troca incorreta.
Perguntas do produto
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção, as referências OEM e a configuração do turbo antes de solicitar o pedido.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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