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Turbocompresor 53319886710 K31-3967QYAKB para MAN D2866LF31(4V)
Turbocompresor 53319886710 modelo K31-3967QYAKB para MAN D2866LF31(4V). Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y referencias OEM antes de la compra.
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51 09100-7463 51091007463 53319706710 5331-970-6710 5331-988-6710Subtotal: US$ 229.00
Enviar consultaTurbocompresor 53319886710 modelo K31-3967QYAKB para motores MAN D2866LF31(4V), diseñado como reemplazo aftermarket para aplicaciones MAN F2000E y MAN 19.414. Este componente incluye carcasa de compresor y turbina, destinado a flotas y talleres que requieren verificación técnica antes de la instalación.
Especificaciones clave
Número de parte: 53319886710. Tipo de producto: Turbocompresor. Modelo: K31-3967QYAKB 24 20. Aplicación de referencia: MAN D2866LF31(4V) 409HP. Peso bruto: 22 kg. Embalaje: 26x30x33 cm. Referencias OEM asociadas: 51 09100-7463, 53319706710, 5331-988-6710. Imágenes de producto disponibles para verificación visual de la carcasa y flanges.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MAN > MAN F2000E > MAN D2866LF31(4V) 409HP
- MAN > MAN F 2000 > MAN 19-414 > MAN D2866LF31(4V)
- MAN > MAN F2000 > MAN 19.414 FA Vacuum Truck > MAN D2866LF31(4V)
- MAN > MAN F2000 > MAN 414 > MAN D2866LF31
- MAN > MAN TGA > MAN D2866LF31(4V)
- MAN > MAN TGA > MAN D2866LF31
- MAZ > MAZ 5432 > MAZ-MAN 54326 > MAN D2866LF31
Aplicación de referencia: MAN D2866LF31(4V) 409HP. Vehículos indicados: MAN F2000E, MAN 19-414, MAN 19.414 FA Vacuum Truck, MAN 414, MAN TGA y MAZ-MAN 54326. Verifique el código de motor y el número de parte 53319886710 contra su manual de servicio. Confirme las referencias OEM asociadas, como 51 09100-7463 y 5331-988-6710, antes de ordenar. Esta es una aplicación de reemplazo; confirme la compatibilidad con su unidad específica.
Notas técnicas
El modelo K31-3967QYAKB 24 20 presenta una carcasa de compresor plateada y una carcasa de turbina gris oscuro, con una flange de salida de turbina rectangular de dos puertos. Se observan múltiples pernos de cabeza hexagonal que aseguran las carcasas al cartucho central. La entrada del compresor muestra una superficie interior mecanizada y pulida. Verifique la dirección de la rosca y el torque de la tuerca del compresor según la documentación técnica del fabricante. Confirme los tolerancias de juego del eje y radial antes de la instalación. El material de las juntas tóricas para conexiones de aceite y agua debe revisarse para asegurar la estanqueidad en la aplicación MAN D2866LF31(4V).
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece este turbocompresor 53319886710 para flotas y talleres con precios por volumen disponibles. El envío internacional está disponible para pedidos B2B. Nuestro equipo de soporte técnico de fitment ayuda a verificar el número de parte, el código de motor MAN D2866LF31(4V) y las referencias OEM asociadas antes de la orden. Solicite una cotización detallada indicando la aplicación específica de su vehículo para confirmar la disponibilidad y los plazos de entrega.
Preguntas del producto
MAN y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MAN.
Compatibilidad Verifique el número de parte 53319886710, el código de motor MAN D2866LF31(4V), la aplicación del vehículo (ej. MAN F2000E, MAN 19.414) y las referencias OEM asociadas antes de ordenar. Esta es una aplicación de reemplazo; confirme la compatibilidad con su unidad específica.
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
