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Turbo 53279886414 K27-3464MOA 12 71W para Rolls-Royce MTU G2842LE
Turbo 53279886414 (K27-3464MOA 12 71W) para Rolls-Royce MTU G2842LE. Reposição aftermarket. Verifique referências OEM e aplicação antes de encomendar.
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53279706414 93 21200-6195Subtotal: US$ 468.00
Enviar consultaEste turbocompressor 53279886414 (modelo K27-3464MOA 12 71W) é uma peça de reposição aftermarket para motores Rolls-Royce MTU G2842LE de 313HP. Destinado a aplicações industriais e geradores, este componente auxilia na manutenção da eficiência do sistema de admissão, sendo essencial verificar as referências OEM e a configuração do motor antes da instalação.
Especificações principais
Este turbocompressor aftermarket é identificado pelo número de peça 53279886414 e modelo K27-3464MOA 12 71W. As referências OEM associadas incluem 53279706414 e 93 21200-6195, servindo como guias para verificação de correspondência. O peso bruto é de 15 kg, com dimensões de embalagem de 21x23x26 cm. Confirme as especificações técnicas e a aplicação do motor antes de finalizar o pedido para garantir a adequação à sua operação industrial.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- ROLLS-ROYCE > ROLLS-ROYCE MTU GENERATOR MDE > MTU G2842LE 313HP
A aplicação de referência indicada é o motor Rolls-Royce MTU G2842LE de 313HP, frequentemente utilizado em geradores industriais. Este turbocompressor destina-se a sistemas de admissão que exigem substituição precisa. Verifique sempre o código do motor, o ano de produção e as referências OEM associadas antes de encomendar. A correspondência exata garante a funcionalidade correta do sistema. Consulte a nossa equipa técnica para confirmar a adequação à sua aplicação específica.
Notas técnicas
A verificação técnica é essencial para garantir a funcionalidade do sistema. Confirme as dimensões de montagem e os pontos de fixação da unidade original antes da instalação. Este turbocompressor destina-se a aplicações industriais específicas; a configuração do motor pode variar entre lotes de produção. Consulte a nossa equipa técnica para validar desenhos ou especificações críticas. A inspeção prévia evita incompatibilidades e garante a estabilidade operacional do equipamento Rolls-Royce MTU.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição industrial e envio internacional rápido para este turbocompressor. A nossa equipa técnica fornece suporte de fitment para validar a aplicação Rolls-Royce MTU antes da compra. Entre em contacto para cotações competitivas e detalhes logísticos. Garantimos processamento eficiente de encomendas B2B com verificação técnica rigorosa.
Para planeamento de stock e logística, a embalagem padrão deste turbocompressor 53279886414 mede 21x23x26 cm, com um peso bruto de 15 kg. Estas dimensões facilitam o armazenamento em oficinas e a gestão de inventário para distribuidores. Recomendamos a confirmação das referências OEM 53279706414 e 93 21200-6195 com o seu equipamento Rolls-Royce MTU G2842LE antes de finalizar o pedido. O suporte técnico está disponível para validar detalhes de montagem e garantir que a reposição aftermarket atende aos requisitos específicos da sua operação industrial.
Perguntas do produto
ROLLS-ROYCE e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por ROLLS-ROYCE.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade não é garantida sem confirmação técnica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
