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Turbo 53039700217 K03-2068CCC 304 92 para Citroen EP6DT

Turbo 53039700217 (K03-2068CCC 304 92) para aplicacao de reposicao em Citroen DS 3 1.6 THP 150 com motor EP6DT. Verifique a referencia OEM e o codigo do motor antes de encomendar.

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Tipo Turbocompressor Sem estoque — encomendas aceitas Nº de peça 53039700217 Modelos K03-2068CCC 304 92
Referência cruzada 5303-970-0217
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O turbo 53039700217 (modelo K03-2068CCC 304 92) é uma peça de reposição aftermarket para o motor EP6DT do Citroën DS 3 1.6 THP 150. Esta unidade destina-se a aplicações de substituição, permitindo aos compradores B2B verificar a referência OEM e o código do motor antes do pedido para garantir a correspondência técnica.

Especificações principais

  • Número de Parte: 53039700217
  • Tipo de Produto: Turbocharger (Turbocompressor)
  • Modelo do Turbo: K03-2068CCC 304 92
  • Aplicação de Referência: Citroën DS 3 1.6 THP 150 (Motor EP6DT)
  • Referências OEM Associadas: 5303-970-0217, 53039880217, 5303-988-0217
  • Disponibilidade de Imagem: Não disponível
  • Peso Bruto: Não especificado
  • Embalagem: Não especificada

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • CITROEN > CITROEN DS 3 1 6L THP 150 > CITROEN EP6DT

A aplicação de referência associada é o Citroën DS 3 1.6 THP 150 com motor EP6DT. Os números de referência OEM 5303-970-0217, 53039880217 e 5303-988-0217 servem como pistas para verificação de compatibilidade. Recomendamos que as oficinas e distribuidores confirmem o código do motor, o ano de produção e a posição de montagem antes do pedido. A verificação técnica ajuda a garantir que a unidade K03-2068CCC corresponde à configuração específica do veículo em questão.

Notas técnicas

O modelo K03-2068CCC é um turbocompressor de geometria fixa. Não há dados fornecidos sobre sistemas de arrefecimento, atuadores ou configuração VNT para esta unidade específica. A verificação da orientação da carcaça e da posição de montagem deve ser feita com base nas referências OEM 5303-970-0217 e 53039880217. Recomendamos a inspeção pré-envio para confirmar a integridade dos componentes antes do despacho. Para aplicações em frotas ou reposição em volume, a nossa equipa técnica apoia a validação dimensional e a confirmação de hardware específico do motor EP6DT.

Oferta B2B

Para pedidos em volume, preços por quantidade estão disponíveis. O envio internacional é suportado para compradores B2B em mercados de língua portuguesa. A nossa equipa técnica oferece suporte para validação de compatibilidade, ajudando a confirmar a referência 53039700217, o motor EP6DT e as referências OEM associadas antes do despacho. Solicite uma cotação detalhada para a sua aplicação específica.

Perguntas do produto

As referencias OEM associadas incluem 5303-970-0217, 53039880217 e 5303-988-0217. Utilize estes numeros para ajudar a confirmar a compatibilidade com a sua aplicacao.

Sim, a aplicacao de referencia e o Citroen DS 3 1.6 THP 150 com motor EP6DT. Recomendamos verificar o codigo do motor e a referencia OEM antes de encomendar para garantir a correspondencia.

Confirme a necessidade de novas juntas, parafusos e vedações especificas para a instalacao do turbo 53039700217. A verificacao previa ajuda a evitar vazamentos e falhas de montagem no motor EP6DT.

Uma foto dimensional e util para comparar a orientacao da carcaca e a posicao de montagem do turbo K03-2068CCC. Envie fotos da sua aplicacao para a nossa equipa tecnica validar a correspondencia antes do envio.

CITROEN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CITROEN.

Compatibilidade Verifique o numero de parte 53039700217, o codigo do motor EP6DT, a aplicacao do veiculo Citroen DS 3 1.6 THP 150, o ano de producao e as referencias OEM (5303-970-0217, 53039880217, 5303-988-0217) antes do pedido. Confirme a configuracao do turbo e a orientacao da carcaca com a sua equipa tecnica.

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