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Turbo 49187-00200 TD07S-25A 13 para Mitsubishi 6D14T | Ref. ME033810
Turbo 49187-00200 modelo TD07S-25A 13 para aplicação em Mitsubishi 6D14T e KATO HD700-7. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM ME033810 e a especificação do motor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 186.00
Enviar consultaO turbo 49187-00200 modelo TD07S-25A 13 é uma peça de reposição aftermarket para motores Mitsubishi 6D14T, com aplicação de referência em KATO HD700-7 e Mitsubishi Fuso. Verifique a referência OEM ME033810 e a especificação do motor antes de finalizar o pedido.
Especificações principais
O turbo 49187-00200 modelo TD07S-25A 13 apresenta uma construção de duas carcaças, com alojamento de turbina em ferro fundido e alojamento do compressor em alumínio. A unidade inclui um atuador de válvula de escape dourado montado lateralmente e uma flange de escape quadrada com quatro furos de parafuso. As portas de alimentação e retorno de óleo são visíveis no alojamento central, facilitando a inspeção visual. A embalagem mede 21*23*26 cm e o peso bruto é de 11 kg. A referência OEM associada é ME033810. Verifique a integridade das portas de óleo e a presença de clipe de retenção no eixo antes do envio.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KATO > KATO HD700-7 > MITSUBISHI 6D14T
- Mitsubishi Fuso > Mitsubishi Fuso Truck > Mitsubishi 6D14T
A aplicação de referência para este turbo 49187-00200 inclui o motor Mitsubishi 6D14T, com indícios de uso em equipamentos KATO HD700-7 e caminhões Mitsubishi Fuso. A referência OEM associada é ME033810. Recomendamos verificar o código do motor, a aplicação do veículo e a referência OEM antes de finalizar o pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com o seu técnico ou fornecedor.
Notas técnicas
O modelo TD07S-25A 13 é uma configuração de turbocompressor com atuador de válvula de escape. A construção de duas carcaças inclui um alojamento de turbina em ferro fundido e um alojamento do compressor em alumínio. As portas de alimentação e retorno de óleo estão localizadas no alojamento central, permitindo a inspeção visual da integridade dos canais. O eixo central apresenta clipes de retenção visíveis. A flange de escape é quadrada com quatro furos de parafuso, enquanto a entrada do compressor é circular. Recomenda-se verificar as dimensões do induzido e exaustor da roda do compressor, bem como o diâmetro do eixo da turbina, comparando com a peça original instalada. A verificação técnica ajuda a confirmar a adequação da reposição para o motor Mitsubishi 6D14T.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo 49187-00200. Nossa equipe técnica apoia a verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação do motor Mitsubishi 6D14T e a referência OEM ME033810 antes do envio. Solicite uma cotação para quantidades específicas ou consulte o suporte para validar a especificação do seu equipamento KATO HD700-7 ou caminhão Mitsubishi Fuso. Este serviço de fitment técnico ajuda a reduzir riscos de devolução e garante que a peça de reposição atenda às necessidades da sua oficina ou frota.
Perguntas do produto
KATO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KATO.
Compatibilidade Verifique o número de peça 49187-00200, o código do motor Mitsubishi 6D14T, a aplicação do veículo (ex.: KATO HD700-7 ou Mitsubishi Fuso Truck) e a referência OEM ME033810 antes de finalizar o pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com o seu técnico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
