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Turbo 49177-01515 TD04-10T 4 para Mitsubishi 4D56T
Turbo 49177-01515 (TD04-10T 4) para Mitsubishi 4D56T. Reposição aftermarket. Verifique a aplicação e referências OEM antes do pedido.
Subtotal: US$ 148.00
Enviar consultaO turbo 49177-01515 (modelo TD04-10T 4) é uma peça de reposição aftermarket para motores Mitsubishi 4D56T. Esta unidade destina-se a aplicações de referência em veículos como Komatsu Truck, Hyundai Galloper e Mitsubishi Pajero, servindo como alternativa de substituição para compradores B2B. Verifique sempre a referência OEM MR355220 e a configuração específica do veículo antes de efetuar o pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 49177-01515
- Tipo de produto: Turbocharger (Turbocompressor)
- Modelo do turbo: TD04-10T 4
- Referência OEM representativa: MR355220
- Aplicação de referência: Motores Mitsubishi 4D56T
- Embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Peso bruto: 6 kg
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior em fundo branco
Estes dados técnicos servem como referência para identificação da peça. Recomenda-se comparar estas especificações com a peça original do veículo ou equipamento antes de confirmar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > KOMATSU TRUCK > MITSUBISHI 4D56T
- HYUNDAI > Hyundai Galloper > Mitsubishi 4D56T
- MITSUBISHI > Mitsubishi Delica > Mitsubishi 4D56T
- MITSUBISHI > Mitsubishi Delica > Mitsubishi L400 > Mitsubishi 4D56T
- MITSUBISHI > Mitsubishi L200 > Mitsubishi 4D56T
- MITSUBISHI > Mitsubishi Montero > Mitsubishi 4D56T
- MITSUBISHI > Mitsubishi Pajero > Mitsubishi 4D56T
- MITSUBISHI > Mitsubishi Triton > Mitsubishi 4D56T
- Mitsubishi Motors > Mitsubishi L300 > Mitsubishi 4D56T
As aplicações de referência associadas ao turbo 49177-01515 incluem o motor Mitsubishi 4D56T em veículos como Komatsu Truck, Hyundai Galloper, Mitsubishi Delica, L200, Montero, Pajero, Triton e L300. Estas indicações servem como pistas para verificação, não como garantia de encaixe universal. Recomenda-se confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor original antes de encomendar. Para compradores B2B, sugerimos validar a referência OEM MR355220 e a aplicação exata do veículo ou equipamento com o nosso suporte técnico de fitment.
Notas técnicas
O turbocompressor TD04-10T 4 apresenta uma carcaça de turbina em cinza escuro e uma carcaça do compressor em prateado, com flange de escape triangular de três furos. A vista frontal permite observar a entrada do compressor polida e as bicas laterais. Estas características visuais servem como apoio para a identificação física da peça. Recomenda-se comparar a geometria da flange e a disposição dos orifícios com a peça original do veículo ou equipamento antes de confirmar a substituição.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo 49177-01515. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a referência OEM MR355220 e a aplicação do motor 4D56T antes da encomenda. Solicite uma cotação com os termos Incoterms e a moeda preferidos. Verifique os detalhes da fatura proforma, incluindo o peso bruto de 6 kg e as dimensões da embalagem (21x23x26 cm), para garantir uma importação sem complicações.
Perguntas do produto
KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção, as referências OEM e a configuração do turbo antes de encomendar.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.