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Turbo 49135-02910 TF035HL-14GK2 6 para Mitsubishi Pajero 4M41 170HP
Turbo 49135-02910 modelo TF035HL-14GK2 6 para Mitsubishi Pajero, L200 e Triton com motor 4M41 170HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de solicitar.
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1515A041 49135-02911 49135-02912Subtotal: US$ 165.00
Enviar consultaO turbo 49135-02910 modelo TF035HL-14GK2 6 é uma peça de reposição aftermarket para o motor Mitsubishi 4M41 170HP, indicado para veículos como Pajero, L200 e Triton. Este componente de reposição inclui atuador integrado e deve ser verificado contra as referências OEM 1515A041, 49135-02911 e 49135-02912 antes do pedido para garantir a aplicação correta.
Especificações principais
- Número de peça: 49135-02910
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: TF035HL-14GK2 6
- Aplicação de referência: Mitsubishi Pajero, L200, Triton, Challenger e Montero Sport com motor 4M41 170HP
- Referências OEM associadas: 1515A041, 49135-02911, 49135-02912
- Dimensões da embalagem: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 7 kg
- Imagens disponíveis: Sim, com vistas frontal, replacement e inferior
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO > MITSUBISHI 4M41 170HP
- MITSUBISHI > Mitsubishi Challenger > Mitsubishi 4M41
- MITSUBISHI > Mitsubishi L200 > Mitsubishi 4M41
- MITSUBISHI > Mitsubishi L200 > Mitsubishi Strada > Mitsubishi 4M41
- MITSUBISHI > Mitsubishi Montero Sport > Mitsubishi 4M41
- MITSUBISHI > Mitsubishi Triton > Mitsubishi 4M41
A aplicação de reposição deste turbo 49135-02910 inclui veículos Mitsubishi com motor 4M41, como Pajero, L200, Strada, Triton, Challenger e Montero Sport. As referências OEM associadas (1515A041, 49135-02911, 49135-02912) servem como números de referência para verificação. Recomendamos confirmar o código do motor, a produção do veículo e a configuração específica do turbo com o suporte técnico antes do pedido, garantindo que a peça atenda à sua aplicação de reposição.
Notas técnicas
O turbo TF035HL-14GK2 6 apresenta um atuador integrado montado na carcaça da turbina, conectado por uma mangueira flexível à carcaça do compressor. A flange da turbina possui quatro parafusos e o anel de fixação metálico une as seções do compressor e da turbina. As imagens mostram o composto anti-seque azul-verde nos parafusos de montagem. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de solicitar. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para confirmar a adequação da peça à sua aplicação específica.
Oferta B2B
Preços por volume disponíveis para distribuidores, oficinas e compradores de frotas. O envio internacional é calculado com base nas dimensões de embalagem de 21*23*26 cm e no peso bruto de 7 kg, facilitando o planejamento logístico. O suporte técnico da LeadTurbo auxilia na verificação de compatibilidade, confirmando a aplicação do motor 4M41 e as referências OEM associadas antes da finalização do pedido. Solicite uma cotação incluindo o número de peça 49135-02910 e a aplicação específica do veículo para obter a oferta adequada.
Perguntas do produto
MITSUBISHI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MITSUBISHI.
Compatibilidade Verifique o número de peça 49135-02910, o código do motor 4M41, a aplicação do veículo (Pajero, L200, Triton, Challenger, Montero Sport) e as referências OEM (1515A041, 49135-02911, 49135-02912) antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com o suporte técnico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.