Turbo 466746-5006 TA3119 para BMW ONE D e Ford
Turbo 466746-5006 (TA3119) para aplicação em BMW ONE D e Ford. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
466746-0006 466746-6Subtotal: US$ 155.00
Enviar consultaO turbo 466746-5006 (TA3119) é uma peça de reposição aftermarket para aplicações em BMW ONE D e Ford. Este turbocompressor de reposição está associado às referências OEM 466746-0006 e 466746-6, servindo como referência para verificação de compatibilidade. Recomendamos confirmar o código do motor e a aplicação específica do veículo antes do pedido.
Especificações principais
Nº da peça: 466746-5006 Tipo de produto: Turbocompressor Modelo do turbo: TA3119 Referências OEM associadas: 466746-0006, 466746-6 Aplicação de referência: BMW ONE D, Ford Embalagem: 21*23*26 cm Peso bruto: 10 kg Imagem disponível: Não
Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial. Recomendamos comparar estas especificações com a peça original instalada no veículo para confirmar a aplicação de reposição correta antes de solicitar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BMW > BMW ONE D > FORD
A aplicação de referência para este turbocompressor inclui BMW ONE D e Ford. Estas indicações servem como pistas para a verificação inicial, mas não constituem garantia de encaixe universal. Recomendamos que os compradores comparem o número da peça 466746-5006 com as referências OEM 466746-0006 e 466746-6 antes de solicitar o pedido. Verifique também o código do motor e o ano de produção do veículo para confirmar a aplicação de reposição correta. Em caso de dúvida, consulte o nosso suporte técnico para validar a compatibilidade específica da sua aplicação.
Notas técnicas
O turbocompressor TA3119 é uma unidade de reposição aftermarket. Não há dados de configuração interna (como VNT ou arrefecimento) fornecidos na ficha técnica. Recomendamos verificar a geometria da turbina e o tipo de atuador da peça original instalada para confirmar a aplicação de reposição. A verificação técnica deve focar na correspondência exata do número da peça 466746-5006 com as referências OEM 466746-0006 e 466746-6. Em caso de dúvida sobre a configuração específica do veículo BMW ONE D ou Ford, consulte o suporte técnico da LeadTurbo antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece suporte técnico para validação de encaixe e cotações personalizadas para o turbo 466746-5006. Preços por volume estão disponíveis para distribuidores, oficinas de reparação e compradores de frota. O envio internacional está disponível para pedidos confirmados. Para agilizar o processo, inclua o número da peça, a aplicação do veículo (BMW ONE D ou Ford) e a quantidade desejada na sua consulta.
Perguntas do produto
BMW e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por BMW.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (466746-0006, 466746-6) antes de solicitar o pedido. A aplicação listada serve como referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.