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Turbo 465427-5001 TBP409 para IVECO 170E18 – Reposição Aftermarket
Turbo 465427-5001 (TBP409) para IVECO 170E18. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar. Suporte técnico para compatibilidade.
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465427-0001 465427-1 465427-5001S 98440516Subtotal: US$ 189.00
Enviar consultaO turbo 465427-5001 (TBP409) é uma peça de reposição aftermarket para o motor IVECO 170E18, indicado para aplicações em veículos IVECO 8060 45 410. Esta unidade de geometria variável inclui carcaça de turbina fundida e atuador externo, servindo como referência para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Nº de peça: 465427-5001 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: TBP409 Aplicação de referência: IVECO 170E18 (IVECO 8060 45 410 / 8060 45 4100 204HP) Embalagem: 21*23*26 cm Peso bruto: 13 kg Referências OEM associadas: 465427-0001, 465427-1, 465427-5001S, 98440516 Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior em alta resolução
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- IVECO > IVECO 170E18 > IVECO 8060 45 410 8060 45 4100 204HP
A aplicação de referência indica o motor IVECO 170E18, especificamente em veículos IVECO 8060 45 410 e 8060 45 4100 com 204HP. Estas indicações servem como pistas para verificação, não como confirmação de encaixe universal. Os compradores devem comparar o número de peça 465427-5001 e as referências OEM associadas (como 98440516 e 465427-0001) com a configuração exata do veículo. Recomenda-se verificar o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbo antes de encomendar, utilizando o suporte técnico da LeadTurbo para confirmar a aplicação de reposição.
Notas técnicas
O turbo TBP409 apresenta uma carcaça de turbina fundida com flange de escape de duas portas e uma carcaça de compressor usinada com entrada circular. A imagem mostra um conjunto de atuador de geometria variável com um tubo flexível azul e uma ligação de atuação externa metálica. Estas características visuais servem como pontos de verificação para a configuração do sistema de escape e admissão do IVECO 170E18. Os compradores devem comparar estes detalhes físicos com a instalação original do veículo para garantir que as dimensões e o perfil das conexões correspondam à aplicação de reposição. Não infira a compatibilidade ou o desempenho apenas pela aparência; confirme sempre as especificações técnicas e as referências OEM associadas antes de proceder com o pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece o turbo 465427-5001 (TBP409) com condições de fornecimento para compradores B2B. Preços por volume estão disponíveis para pedidos em quantidade, adequados a oficinas de reparação, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa e outras regiões. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a verificar a referência OEM, o código do motor IVECO 170E18 e a aplicação do veículo antes do pedido. Para encomendas específicas ou dúvidas sobre a configuração do sistema de escape, contacte a equipa técnica com o número de peça 465427-5001 e as referências associadas.
Perguntas do produto
IVECO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por IVECO.
Compatibilidade Verifique o número de peça 465427-5001, o código do motor IVECO 170E18, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex.: 98440516, 465427-0001) antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na configuração específica do veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.