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Turbo 454110-0001 GT2538C para Mercedes-Benz Sprinter OM602

Tipo Turbocharger Nº de peça 454110-0001 Modelos GT2538C Peso 10.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 454110-1
Mostrar mais referências cruzadas 454110-1 454110-5001 6020961099 6050960199 6050960299 A6050960299 A6050960199
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor 454110-0001 modelo GT2538C é uma solução de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM602, incluindo aplicações em Sprinter 212D, 312D e 412D. O produto destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de substituição fiáveis, com suporte técnico para verificação de compatibilidade e referências OEM associadas.

Especificações principais

O turbocompressor 454110-0001, modelo GT2538C, é apresentado como unidade completa de reposição. As referências OEM associadas incluem 454110-1, 454110-5001, 6020961099, 6050960199, 6050960299 e A6050960299. Estas referências servem para ajudar na identificação do componente original. Verifique sempre o número de série e a configuração específica do seu veículo antes de confirmar o pedido.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor destina-se a aplicações de reposição em veículos Mercedes-Benz Sprinter I, especificamente os modelos 212D, 312D e 412D equipados com o motor OM602 DE 29 LA. As referências OEM listadas servem como guia para identificação; não garantem compatibilidade universal. Verifique sempre o código do motor, o ano de fabrico e a configuração específica do veículo antes de confirmar o pedido. A validação técnica é essencial para evitar erros de instalação.

Notas técnicas

O turbocompressor GT2538C é uma unidade completa de reposição. Verifique as conexões de óleo e arrefecimento antes da instalação. A inspeção prévia do alojamento do motor é recomendada para garantir a integridade do sistema. Consulte o suporte técnico para dúvidas sobre a montagem específica.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposição contínua. O envio internacional está disponível para esta unidade, com embalagens dimensionadas para proteção logística. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes do pedido, ajudando a confirmar a aplicação correta. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes de expedição.

Para otimizar a gestão de stock, os compradores devem considerar o peso bruto de 10 kg e as dimensões de embalagem de 21x23x26 cm ao planear o armazenamento. Estas especificações facilitam o cálculo de espaço em armazéns e a logística de transporte internacional. A verificação cruzada das referências OEM, como 6020961099, assegura que a reposição corresponde à configuração exata do motor OM602. O suporte técnico está disponível para validar detalhes de montagem e evitar erros de encomenda em pedidos de volume.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado às referências 454110-1, 454110-5001, 6020961099, 6050960199 e 6050960299. Verifique a referência original do seu veículo para confirmar a aplicação.

Confirme o código do motor OM602 e o ano do veículo para cada unidade. Utilize as referências OEM fornecidas para validar a compatibilidade antes de processar pedidos em volume.

As dimensões de embalagem são 21x23x26 cm com um peso bruto de 10 kg. Estas especificações facilitam o cálculo de custos de envio e armazenamento para distribuidores.

Utilize o número 454110-0001 e as referências OE como pontos de partida para identificar o modelo GT2538C. Consulte sempre a ficha técnica para confirmar as especificações de montagem.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.