Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 454110-0001 GT2538C zamiennik do Mercedes-Benz Sprinter I
Pokaż więcej zamienników
454110-1 454110-5001 6020961099 6050960199 6050960299 A6050960299 A6050960199Suma częściowa: US$ 195.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 454110-0001 (model GT2538C) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do Mercedes-Benz Sprinter I z silnikiem OM602 DE 29 LA. Przed zamówieniem B2B należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację pojazdu, aby potwierdzić zgodność techniczną.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 454110-0001. Produkt ten należy do serii GT2538C i jest oferowany jako zamiennik aftermarket. Waga brutto jednostki wynosi 10 kg, co ułatwia logistykę magazynową. Standardowe opakowanie ma wymiary 21*23*26 cm, zapewniając ochronę podczas transportu międzynarodowego. Dla celów identyfikacji i weryfikacji zgodności, poniżej wymieniamy numery referencyjne OEM powiązane z tym modelem. Należy traktować je jako wskazówki do sprawdzenia na tabliczce znamionowej lub w dokumentacji pojazdu przed finalizacją zamówienia hurtowego.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Dane z drzewa kategorii wskazują na potencjalne zastosowanie w modelu Mercedes-Benz Sprinter I (wersje 212D, 312D, 412D) z silnikiem OM602 DE 29 LA. Są to wyłącznie przykładowe wskazówki; nie stanowią one potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Ze względu na różnice w konfiguracji silników i rocznikach produkcji, zalecamy weryfikację numeru VIN oraz kodu silnika. Przed zamówieniem sprawdź, czy numery referencyjne OEM na tabliczce znamionowej Twojego pojazdu odpowiadają podanym w specyfikacji.
Uwagi techniczne
W sekcji uwag technicznych zwracamy uwagę na specyfikację logistyczną jednostki GT2538C. Waga brutto turbosprężarki 454110-0001 wynosi 10 kg, co jest istotne przy kalkulacji kosztów transportu dla zamówień hurtowych. Standardowe opakowanie o wymiarach 21*23*26 cm zapewnia podstawową ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas wysyłki międzynarodowej. Przed instalacją zalecamy wizualną weryfikację połączeń olejowych oraz gniazd elektrycznych, aby upewnić się, że odpowiadają one konfiguracji silnika OM602 w Twoim pojeździe. Nie wprowadzajmy modyfikacji bez konsultacji technicznej.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając dostawy do warsztatów i dystrybutorów w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki GT2538C. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numeru 454110-0001 z Twoim pojazdem.
Dla firm regenerujących oraz hurtowych dystrybutorów, precyzyjna identyfikacja turbosprężarki 454110-0001 jest kluczowa dla efektywnego zarządzania zapasami. Należy porównać numery referencyjne OEM, takie jak 6020961099 czy A6050960299, z dokumentacją techniczną pojazdu Mercedes-Benz Sprinter I. Weryfikacja modelu GT2538C oraz silnika OM602 DE 29 LA pozwala uniknąć błędnych zamówień i opóźnień w naprawach. Przed finalizacją zakupu zalecamy konsultację z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność specyfikacji z wymaganiami Twojej floty lub warsztatu.
FAQ produktu
MERCEDES-BENZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MERCEDES-BENZ.
Customer Reviews
Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.
No customer reviews have been added for this product yet.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.