Turbo 3801706 HT4B para CUMMINS VTA28 | Reposição Aftermarket
Turbo 3801706 HT4B para CUMMINS VTA28. Aplicação em geradores Aksa e navios. Verifique referências OEM 3523590 e 3776941 antes do pedido.
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3523590 3776941O turbocompressor 3801706 HT4B é uma peça de reposição aftermarket para motores CUMMINS VTA28, indicada para aplicações em geradores industriais e marítimos. Este componente de substituição está associado às referências OEM 3523590 e 3776941, servindo como referência para verificação de compatibilidade em sistemas de geração de energia.
Especificações principais
- Número da Peça: 3801706
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Modelo do Turbo: HT4B
- Referências OEM: 3523590, 3776941
- Aplicação Indicada: Motores CUMMINS VTA28
- Dimensões da Embalagem: 34 x 34 x 38 cm
- Peso Bruto: 26 kg
- Disponibilidade de Imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial de compatibilidade. Recomendamos cruzar estas especificações com a unidade original antes de confirmar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Aksa > AC 750-6 and AC 825 > AC 750-6 and AC 825 Genset > CUMMINS VTA28
- DAEWOO > Tangguh Towuti LNG carrier > Tangguh Towuti LNG carrier Marine—emergency generator set > CUMMINS VTA28
- Samsung > Seri A-class LNG carriers > Seri A-class LNG carriers Marine—emergency generator set > CUMMINS VTA28
O turbo 3801706 HT4B é indicado para motores CUMMINS VTA28 em aplicações de geradores e marítimas. As referências associadas incluem 3523590 e 3776941, que servem como base para verificação de compatibilidade. A aplicação de reposição cobre geradores industriais e sistemas de emergência em navios. Recomendamos verificar o código do motor, a aplicação específica e as referências OEM antes do pedido. Para aplicações marítimas, confirme a correspondência com a unidade original.
Notas técnicas
O modelo HT4B é um turbocompressor de geometria fixa, projetado para sistemas de arrefecimento a ar em motores industriais e marítimos. Não há dados de geometria variável (VNT) ou sistemas de arrefecimento a óleo confirmados para esta referência específica. A verificação técnica deve focar na correspondência do número da peça 3801706 com as referências OEM 3523590 e 3776941. Recomendamos inspecionar a unidade original para confirmar a configuração exata do carcaça e do rotor antes do pedido. Este procedimento ajuda a evitar incompatibilidades em aplicações críticas, como geradores de emergência em navios.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo 3801706 HT4B. Nossa equipe técnica apoia a verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação em motores CUMMINS VTA28 antes da compra. Recomendamos enviar as referências OEM 3523590 e 3776941, ou os números de fundição da unidade original, para garantir que a peça corresponde à sua necessidade específica em geradores ou aplicações marítimas. Este suporte técnico visa reduzir riscos de incompatibilidade em sistemas críticos.
Perguntas do produto
AC 750-6 and AC 825 e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por AC 750-6 and AC 825.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor CUMMINS VTA28, a aplicação do veículo ou gerador, o ano de produção e as referências OEM 3523590 e 3776941 antes de solicitar o pedido.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
