Turbo 3769465 HX35M para CUMMINS QSB6 7 | Reposição
Turbo 3769465 HX35M para aplicação de reposição em CUMMINS QSB6 7. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes de encomendar.
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3769466 4309278O turbo 3769465 HX35M é uma unidade de reposição aftermarket para o motor CUMMINS QSB6 7, indicado para aplicações marítimas como o iate Sabre 42 Salon Express. Esta peça de reposição permite a substituição do turbo original, devendo o comprador verificar as referências OEM 3769466 e 4309278, bem como a aplicação específica do motor, antes de efetuar o pedido.
Especificações principais
O turbo 3769465 HX35M apresenta as seguintes características técnicas para verificação de encomenda:
- Número de peça: 3769465
- Tipo de produto: Turbocharger (unidade completa)
- Modelo da turbina: HX35M
- Referências OEM associadas: 3769466, 4309278
- Aplicação de referência: Motor CUMMINS QSB6 7
- Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Peso bruto: 18 kg
Estes dados servem como base para a identificação logística e técnica. O comprador deve confirmar se as dimensões da embalagem e o peso bruto se alinham com os requisitos de transporte e armazenamento da oficina ou distribuidor. As referências OEM listadas funcionam como números de verificação para validar a aplicação específica do motor antes da confirmação do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SABRE > Sabre 42 Salon Express > Sabre 42 Salon Express Marine > Motor yacht > CUMMINS QSB6 7
O turbo 3769465 HX35M é indicado para a aplicação de reposição em motores CUMMINS QSB6 7, com referência associada a iates Sabre 42 Salon Express. Os números de referência OEM 3769466 e 4309278 servem como pontos de verificação para validar a aplicação específica do motor. O comprador deve confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de efetuar o pedido. A LeadTurbo oferece suporte técnico para ajudar a validar a compatibilidade e a configuração do turbo antes da confirmação da encomenda.
Notas técnicas
O modelo HX35M é uma turbina de geometria fixa, comum em aplicações marítimas e industriais. Não há dados de entrada que confirmem sistemas de geometria variável, atuadores específicos ou tipos de arrefecimento para esta unidade. A verificação técnica deve focar nas dimensões físicas do flange de entrada e saída, no diâmetro do rotor e na configuração do suporte de montagem. O comprador deve comparar estas características com a unidade original instalada no motor CUMMINS QSB6 7. Recomenda-se a inspeção pré-envio para validar a integridade estrutural e o balanceamento do CHRA antes do despacho. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para analisar fotos ou desenhos técnicos e confirmar a adequação da peça à aplicação específica do iate ou motor.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbo 3769465 HX35M para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a validar a aplicação do motor CUMMINS QSB6 7 e as referências OEM 3769466 e 4309278 antes da confirmação do pedido. Recomenda-se verificar a aplicação específica do iate Sabre 42 Salon Express e a configuração do turbo antes de encomendar.
Perguntas do produto
Sabre 42 Salon Express e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por Sabre 42 Salon Express.
Compatibilidade Verifique o número de peça 3769465, o código do motor CUMMINS QSB6 7, a aplicação do veículo e as referências OEM 3769466 e 4309278 antes do pedido.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
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Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.