Clique na imagem para ampliar
Turbo 315003 S2A para Deutz BF4M1013E | Reposição Aftermarket
Turbo 315003 S2A para Deutz BF4M1013E. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes do pedido.
Mostrar mais referências cruzadas
04206937KZ 04253972KZ 314543 316922 4206937KZ 4253972KZSubtotal: US$ 168.00
Enviar consultaO turbo 315003 S2A é uma peça de reposição aftermarket para motores Deutz BF4M1013E, frequentemente utilizado em aplicações de empilhadeiras. Esta unidade de reposição está associada a referências OEM como 04206937KZ e 04253972KZ, servindo como uma opção de substituição para manutenção industrial. Recomendamos verificar a referência original e o código do motor antes do pedido para garantir a aplicação correta.
Especificações principais
Número de peça: 315003 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: S2A Aplicação indicada: Deutz Gabelstapler, motor Deutz BF4M1013E Embalagem: 21x23x26 cm Peso bruto: 9 kg Referências OEM associadas: 04206937KZ, 04253972KZ, 314543, 316922
Estas especificações servem como base para a verificação técnica. Recomendamos comparar estes dados com a etiqueta do turbo original ou a documentação do veículo para confirmar a aplicação correta antes de solicitar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ GABELSTAPLER > DEUTZ BF4M1013E
A aplicação indicada é para motores Deutz BF4M1013E, frequentemente encontrados em empilhadeiras Deutz Gabelstapler. Este turbo 315003 S2A é uma peça de reposição aftermarket associada a referências OEM como 04206937KZ e 04253972KZ. Recomendamos verificar a etiqueta do turbo original, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. A correspondência com as referências OEM deve ser confirmada pela sua equipa técnica para garantir a aplicação correta.
Notas técnicas
O modelo S2A é uma configuração de turbocompressor com aplicação industrial. Não há dados de VNT, geometria variável ou sistema de arrefecimento a óleo fornecidos para esta peça específica. A verificação técnica deve basear-se na correspondência do número de peça 315003 com as referências OEM associadas, como 04206937KZ e 04253972KZ. Recomendamos confirmar a etiqueta do turbo original e o código do motor Deutz BF4M1013E antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a aplicação de reposição e esclarecer dúvidas sobre a configuração do componente.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume para pedidos de reposição do turbo 315003 S2A. O envio internacional está disponível para esta peça, com embalagem de 21x23x26 cm e peso bruto de 9 kg. A nossa equipa de suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação do motor Deutz BF4M1013E e as referências OEM associadas antes do pagamento. Recomendamos enviar a etiqueta do turbo original ou os dados do veículo para confirmar a correspondência técnica e garantir que a peça de reposição é adequada à sua frota ou oficina.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 315003, o código do motor Deutz BF4M1013E, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex.: 04206937KZ, 04253972KZ) antes de solicitar o pedido.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
