Turbo 12755106 GT2082ELS Reposição para Saab 9-3 L850
Turbo 12755106 GT2082ELS para reposição em Saab 9-3 L850 e modelos Opel com motor Z 20 NET. Aplicação aftermarket. Confirme a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
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55562671 720168-0011 720168-11 720168-5011Subtotal: US$ 255.00
Enviar consultaO turbo 12755106 GT2082ELS é uma peça de reposição aftermarket para o motor L850 do Saab 9-3 e para motores Z 20 NET em veículos Opel. Esta aplicação de reposição inclui referências OEM associadas, como 55562671 e 720168-0011, que ajudam a confirmar a fitment técnica antes do pedido.
Especificações principais
O número de peça 12755106 identifica este turbocompressor GT2082ELS, uma unidade de reposição aftermarket. As referências OEM associadas incluem 55562671, 720168-0011, 720168-11 e 720168-5011, que servem como indicadores para verificação técnica. A embalagem tem dimensões de 21*23*26 cm e o peso bruto é de 8 kg. Estes dados logísticos facilitam o planeamento de inventário e envio. Não há imagens de produto disponíveis nesta página. Verifique sempre o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SAAB > SAAB 9-3 > SAAB L850
- OPEL > OPEL SIGNUM > Z 20 NET
- OPEL > OPEL VECTRA C > Z 20 NET
As aplicações indicadas incluem o Saab 9-3 com motor L850, o Opel Signum e o Opel Vectra C com motor Z 20 NET. Estas referências servem como pistas para a verificação técnica. O número de peça 12755106 e as referências OEM associadas, como 55562671 e 720168-0011, devem ser conferidos contra o veículo específico. Não se deve assumir compatibilidade direta sem validação. Recomenda-se verificar o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbocompressor antes de encomendar. O suporte técnico pode ajudar a confirmar a aplicação de reposição correta para a sua frota ou oficina.
Notas técnicas
O turbocompressor GT2082ELS é uma unidade de reposição aftermarket identificada pelo número de peça 12755106. As referências OEM associadas, como 55562671 e 720168-0011, servem como indicadores para a verificação técnica. Não há dados de configuração interna, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos nesta ficha. Recomenda-se confirmar o código do motor (L850 ou Z 20 NET) e a aplicação específica do veículo antes do pedido. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação de reposição correta.
Oferta B2B
Para compradores B2B, estão disponíveis preços por volume e envio internacional para pedidos de distribuidores, oficinas e frotas. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação de reposição do turbo 12755106 GT2082ELS. Recomendamos incluir o número de peça, o código do motor (L850 ou Z 20 NET), o veículo específico e as referências OEM associadas, como 55562671, nas consultas técnicas. Esta verificação ajuda a confirmar a aplicação correta antes do envio. O envio rápido para mercados internacionais suporta a logística de reposição em escala.
Perguntas do produto
SAAB e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SAAB.
Compatibilidade Verifique o número de peça 12755106, o código do motor (L850 ou Z 20 NET), a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (55562671, 720168-0011, 720168-11, 720168-5011) antes de encomendar. A compatibilidade não é garantida sem verificação técnica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
