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Turbo 038253016G GTA1749MV para VW Bora 1.9 TDI 150HP
Turbo 038253016G (GTA1749MV) para aplicação VW Bora 1.9 TDI 150HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido. Suporte técnico e envio internacional.
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038253016GV 038253016GX 03G253016R 721021-0001 721021-0002 721021-0003 721021-0004 721021-0005 721021-0006 721021-1 721021-2 721021-3 721021-4 721021-5 721021-5001 721021-5001S 721021-5002 721021-5002S 721021-5003 721021-5003S 721021-5004 721021-5004S 721021-5005 721021-5005S 721021-5006Subtotal: US$ 268.00
Enviar consultaO turbo 038253016G (GTA1749MV) é uma peça de reposição aftermarket para o motor 1.9 TDI do Volkswagen Bora 150HP. Esta aplicação de reposição destina-se a compradores B2B que necessitam de substituição técnica, exigindo a verificação prévia do código do motor e das referências OEM associadas antes da encomenda.
Especificações principais
Número de peça: 038253016G Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: GTA1749MV Aplicação de referência: Volkswagen Bora 1.9 TDI 150HP Embalagem: 21x23x26 cm Peso bruto: 10 kg Referências OEM associadas: 038253016GV, 038253016GX, 03G253016R, 721021-0001, 721021-0002, 721021-0003, 721021-0004, 721021-0005
Estas especificações servem como pontos de verificação técnica para compradores B2B. A lista de referências OEM inclui 25 números associados, sendo os acima representativos para a identificação inicial da aplicação de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN BORA 1 9 TDI > VOLKSWAGEN ARL 150HP
A aplicação de referência para este turbo é o Volkswagen Bora 1.9 TDI 150HP. Os números de referência OEM, como 038253016GV e a série 721021, servem como pontos de verificação técnica para identificar a aplicação de reposição correta. Não se deve assumir compatibilidade direta sem confirmação. Recomenda-se verificar o código do motor específico, a referência OEM do veículo e a configuração do turbo antes de efetuar o pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a adequação da peça à aplicação indicada.
Notas técnicas
O modelo GTA1749MV é um turbocompressor de geometria variável (VNT) projetado para motores diesel de alta eficiência. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verificar conforme a aplicação. Não se deve assumir a presença de atuador específico ou tipo de arrefecimento sem confirmação técnica. Recomenda-se verificar a referência OEM e a configuração do turbo antes do pedido para garantir a adequação da peça à aplicação indicada.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume para pedidos de reposição em escala. O envio internacional está disponível para facilitar a logística de reposição. Para pedidos de frotas ou recondicionadores, o suporte técnico de fitment ajuda a verificar a referência 038253016G, o código do motor e as referências OEM associadas antes da encomenda. Esta verificação técnica reduz o risco de incompatibilidade e assegura que a peça de reposição corresponda à especificação do veículo.
Perguntas do produto
VOLKSWAGEN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLKSWAGEN.
Compatibilidade Verifique o número de peça 038253016G, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex: 038253016GV, 721021-0001) antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o suporte técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.