Turbine Wheel VAA40018 TW para ISUZU 700P e 4HK1 5.2L
Turbine wheel FOR VAA40018 TW para ISUZU 700P e motores 4HK1 5.2L. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de solicitar o pedido.
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FOR VBA40018 TW FOR VCA40018 TWSubtotal: US$ 35.00
Enviar consultaTurbine wheel FOR VAA40018 TW para reposição em motores ISUZU 4HK1 5.2L e aplicação ISUZU 700P. Peça de reposição aftermarket com referências associadas FOR VBA40018 TW e FOR VCA40018 TW; verifique a configuração do turbo e o código do motor antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: FOR VAA40018 TW Tipo de produto: Turbine wheel Aplicação indicada: ISUZU 700P, Chevrolet ISUZU 4HK1 (RJS) 5.2L Diesel, GMC 4HK1 5.2L Diesel, GMC 4HK1-E2N 5.2L Diesel, ISUZU 4HK1 5.2L Diesel e ISUZU 4HK1-TCS (RJS) 5.2L Diesel. Referências OEM associadas: FOR VBA40018 TW e FOR VCA40018 TW. Embalagem: N/A Peso bruto: 0 kg Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- ISUZU > 700P
- CHEVROLET > ISUZU 4HK1 (RJS) 5.2L DIESEL
- GMC > 4HK1 5.2L DIESEL
- GMC > 4HK1-E2N 5.2L DIESEL
- ISUZU > 4HK1 5.2L DIESEL
- ISUZU > 4HK1-TCS (RJS) 5.2L DIESEL
Esta turbine wheel é uma peça de reposição aftermarket indicada para motores ISUZU 4HK1 5.2L Diesel e aplicação ISUZU 700P. As referências associadas FOR VBA40018 TW e FOR VCA40018 TW servem como números de verificação para confirmar a configuração do turbo no veículo. As aplicações indicadas incluem Chevrolet ISUZU 4HK1 (RJS), GMC 4HK1, GMC 4HK1-E2N e ISUZU 4HK1-TCS (RJS). Recomendamos verificar o código do motor, o ano de produção e a referência OEM específica antes do pedido, pois atualizações de produção podem alterar a geometria da peça. O suporte técnico está disponível para validar a compatibilidade com a aplicação exata do seu veículo.
Notas técnicas
A turbine wheel FOR VAA40018 TW é um componente de reposição para o sistema de turbocompressão de motores ISUZU 4HK1 5.2L. A geometria da roda de turbina influencia a resposta do turbo e a eficiência do fluxo de gases. Para aplicações em veículos comerciais, confirme a referência OEM (FOR VBA40018 TW ou FOR VCA40018 TW) e o código do motor no manual do fabricante. Atualizações de produção podem alterar a configuração da peça; verifique o ano de fabricação e a especificação exata do turbo antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo auxilia na validação de fitment para frotas e oficinas de reparo.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, consulte as condições de preço por quantidade disponíveis para a turbine wheel FOR VAA40018 TW. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Nossa equipe oferece suporte técnico para validação de fitment, auxiliando na verificação das referências OEM FOR VBA40018 TW e FOR VCA40018 TW. Recomendamos confirmar o código do motor 4HK1 e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (4HK1), a aplicação do veículo (ISUZU 700P, Chevrolet, GMC) e as referências OEM (FOR VBA40018 TW, FOR VCA40018 TW) antes do pedido. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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