Turbine Wheel 767835-5001S TW GT1749V para Fiat Z19DT J8V
Turbine wheel 767835-5001S TW para turbo GT1749V GTA1749MV. Aplicação de reposição para Fiat Z19DT J8V. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
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Enviar consultaTurbine wheel 767835-5001S TW para reposição em turbinas GT1749V GTA1749MV, com aplicação de referência no motor Fiat Z19DT J8V. Componente aftermarket para Fiat Croma JTD, sujeito a verificação de referências OEM e código do motor antes do pedido.
Especificações principais
Nº de peça: 767835-5001S TW Tipo de produto: Turbine wheel Modelo de turbo: GT1749V GTA1749MV Aplicação de referência: Fiat Z19DT J8V EURO4 Referências OEM associadas: 740080-0002 TW, 752814-0001 TW, 755042-0001 TW Embalagem: N/A Peso bruto: 0 kg Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FIAT > FIAT CROMA JTD > FIAT Z19DT J8V EURO4
A aplicação de referência para esta turbine wheel é o motor Fiat Z19DT J8V EURO4, associado ao veículo Fiat Croma JTD. Os números de referência OEM associados incluem 740080-0002 TW, 752814-0001 TW e 755042-0001 TW, entre outros. Estes dados servem como indícios para verificação e não confirmam compatibilidade universal. Recomendamos que os compradores validem o código do motor, a configuração exata do turbo GT1749V/GTA1749MV e as referências OEM originais antes de efetuar o pedido. O suporte técnico está disponível para ajudar a confirmar a aplicação de reposição correta.
Notas técnicas
A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Esta turbine wheel destina-se a turbinas GT1749V GTA1749MV. Verifique o tipo de rolamento de encosto e a capacidade de carga no manual técnico do turbo. Confirme o material e o design do rolamento de journal para garantir a estabilidade do eixo. Valide o tamanho do anel de vedação do pistão na extremidade da turbine wheel. Estes passos ajudam a confirmar a aplicação de reposição correta antes do pedido.
Oferta B2B
Preços por volume disponíveis para pedidos de reposição em lote. Envio internacional disponível para mercados de língua portuguesa. Suporte técnico de compatibilidade para verificar a referência 767835-5001S TW, o motor Fiat Z19DT J8V e as referências OEM associadas antes do pedido. Contacte-nos para cotações B2B e confirmação de aplicação.
Para planeamento de stock e pedidos B2B, recomendamos que os compradores registem a referência 767835-5001S TW e as referências OEM associadas, como 740080-0002 TW e 755042-0001 TW, nos seus sistemas de gestão de peças. Esta prática ajuda a manter a rastreabilidade da turbine wheel para o motor Fiat Z19DT J8V e facilita a verificação de compatibilidade antes da reposição. Como a embalagem e o peso bruto não estão especificados no input, sugerimos confirmar os detalhes logísticos com o nosso suporte técnico para garantir que o volume do pedido corresponde às necessidades da oficina ou distribuidor. O suporte técnico está disponível para validar a aplicação de reposição e esclarecer dúvidas sobre a configuração do turbo GT1749V/GTA1749MV.
Perguntas do produto
FIAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FIAT.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor (Z19DT J8V), a aplicação do veículo (Fiat Croma JTD) e as referências OEM associadas antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo GT1749V/GTA1749MV para garantir a aplicação de reposição correta.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
