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Turbine Wheel 74 2-62 2 para Turbo J96 - Reposição Aftermarket

Turbine wheel 74 2-62 2 para turbo J96. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes do pedido.

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Tipo Rotor da turbina Sem estoque — encomendas aceitas Nº de peça 74 2-62 2 Modelos J96 Peso 1.00 kg Embalagem N/A
US$ 49.00 / 1 unidade(s)
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Turbine wheel 74 2-62 2 para turbo J96, peça de reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes do pedido.

Especificações principais

  • Número de peça: 74 2-62 2
  • Tipo de produto: Turbine wheel
  • Modelo do turbo: J96
  • Peso bruto: 1 kg
  • Embalagem: N/A
  • Referências OEM: Não fornecidas
  • Disponibilidade de imagem: Não disponível

Esta secção lista os dados factuais disponíveis para a turbine wheel 74 2-62 2. A ausência de referências OEM específicas na entrada indica que a verificação técnica é essencial para confirmar a aplicação correta. O peso bruto de 1 kg é relevante para logística e manuseamento em operações B2B.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

A turbine wheel 74 2-62 2 destina-se a aplicações de reposição em turbinas J96. O caminho da categoria 'OTHER CORE' indica que esta peça faz parte do núcleo do turbo, mas a ausência de referências OEM específicas na entrada exige verificação técnica. Antes do pedido, confirme o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM associadas para garantir a aplicação correta. Recomenda-se validar a configuração exata do turbo com o seu técnico, pois variantes de mercado podem exigir especificações diferentes.

Notas técnicas

A turbine wheel 74 2-62 2 é um componente de reposição para o núcleo do turbo J96. Não há referências OEM específicas fornecidas na entrada, pelo que a verificação técnica é essencial. O peso bruto de 1 kg é relevante para logística B2B. A ausência de dados de embalagem (N/A) indica que o comprador deve confirmar os detalhes de envio. Recomenda-se validar a configuração exata do turbo com o técnico, pois variantes de mercado podem exigir especificações diferentes. Esta peça faz parte do núcleo do turbo, e a categoria OTHER CORE indica uma aplicação de referência.

Oferta B2B

A LeadTurbo oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade da turbine wheel 74 2-62 2. Para pedidos em volume, preços por volume estão disponíveis. O envio internacional está disponível para mercados B2B. Antes de solicitar, confirme a referência, o motor e a aplicação do veículo com o seu técnico. Esta peça é uma reposição aftermarket para o núcleo do turbo J96.

Perguntas do produto

Variantes de emissão ou mercado podem exigir configurações de turbo diferentes. Verifique o código do motor específico e a aplicação do veículo para a turbine wheel 74 2-62 2 J96 antes do pedido.

Confirme se a variante de emissão do seu veículo utiliza a configuração J96. A turbine wheel 74 2-62 2 é uma peça de reposição; a verificação técnica é essencial para garantir a aplicação correta.

Componentes de OTHER CORE, como CHRA ou housings, podem ser necessários. A turbine wheel 74 2-62 2 é parte do núcleo; avalie a necessidade de um kit de reparação completo.

O peso bruto é de 1 kg. A embalagem específica não está detalhada (N/A), mas o envio internacional está disponível para pedidos B2B.

OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.

Compatibilidade Verifique o número de peça 74 2-62 2, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar. A categoria OTHER CORE indica uma aplicação de referência; confirme a compatibilidade com o seu técnico.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.

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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

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