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Turbine Housing 17201-0L030 TH para Toyota 2KD-FTV
Turbine housing FOR 17201-0L030 TH para aplicação em Toyota Hilux Vigo D4D com motor 2KD-FTV. Reposição aftermarket. Verifique a referência e a configuração do turbo antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 35.00
Enviar consultaTurbine housing FOR 17201-0L030 TH para reposição em Toyota Hilux Vigo D4D com motor 2KD-FTV. Peça de reposição aftermarket para turbocompressor CT, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: FOR 17201-0L030 TH
- Tipo de produto: Turbine Housing (Carcaça da Turbina)
- Modelo do turbo: CT
- Aplicação de referência: Toyota Hilux Vigo D4D, motor 2KD-FTV
- Peso bruto: 5 kg
- Embalagem: Não especificada (N/A)
- Imagens disponíveis: Sim (vistas frontal, replacement e inferior)
Esta peça é uma carcaça de turbina de metal fundido com acabamento fosco cinza-escuro. Apresenta uma flange de entrada triangular com três furos de parafuso e uma seção de voluta em espiral. A superfície da flange é usinada para vedação, e a área central da carcaça do rolamento é visível. Verifique as dimensões da flange e o padrão de parafusos contra a peça original antes da instalação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA HILUX VIGO D4D > TOYOTA 2KD-FTV
A aplicação de referência para esta carcaça de turbina é o Toyota Hilux Vigo D4D com motor 2KD-FTV. O modelo do turbocompressor associado é o CT. Antes de encomendar, confirme o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbo no seu veículo. Verifique também o número de peça FOR 17201-0L030 TH contra as referências OEM originais para garantir que a flange e o padrão de parafusos correspondem à instalação existente. Esta peça destina-se a aplicações de reposição, pelo que a verificação técnica prévia é essencial para evitar incompatibilidades.
Notas técnicas
A carcaça da turbina FOR 17201-0L030 TH apresenta uma flange de entrada triangular com três furos de parafuso e uma seção de voluta em espiral. A superfície da flange é usinada para vedação, e a área central da carcaça do rolamento é visível. Verifique as dimensões da flange e o padrão de parafusos contra a peça original antes da instalação. Ao montar um CHRA, o balanceamento do conjunto é essencial para operação estável. Confirme o alinhamento da carcaça da turbina com a carcaça do compressor e o rotor antes da instalação final.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços por quantidade estão disponíveis para distribuidores e oficinas. O envio internacional é oferecido para facilitar a logística de reposição. A nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a referência FOR 17201-0L030 TH, o código do motor 2KD-FTV e a configuração do turbocompressor CT antes da encomenda. Contacte-nos para confirmar a disponibilidade e os detalhes de transporte para a sua frota ou operação de reparação.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor (2KD-FTV), a aplicação do veículo (Toyota Hilux Vigo D4D), o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com a configuração específica do turbocompressor.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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