Clique na imagem para ampliar
Thrust Ring S400 para Detroit Diesel DD15 – Reposição Aftermarket
Thrust ring S400 para aplicação em Detroit Diesel DD15. Reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Suporte técnico disponível.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Este thrust ring S400 é uma peça de reposição aftermarket para turbochargers S400, indicado para aplicação em Detroit Diesel DD15. Verifique a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido para confirmar a adequação à sua frota ou oficina.
Especificações principais
O thrust ring S400 é um componente de reposição aftermarket para turbochargers S400, indicado para aplicação em Detroit Diesel DD15. A peça apresenta perfil cilíndrico com filetes concêntricos e acabamento usinado, visível nas imagens de frente, topo e base. Não há número de peça público ou referências OEM listadas para este item. O peso bruto e a embalagem não estão especificados. Verifique a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido para confirmar a adequação à sua frota ou oficina.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DETROIT-DIESEL > DETROIT > DETROIT DIESEL TRUCK > DETROIT DIESEL DD15
A aplicação de referência é Detroit Diesel DD15, com o thrust ring S400 indicado como peça de reposição para este motor. Não há referências OEM públicas listadas neste item, pelo que a verificação deve basear-se no código do motor, na aplicação do veículo e na configuração do turbocharger. Recomenda-se confirmar a referência associada e o ano de produção antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação de compatibilidade com a sua frota ou oficina.
Notas técnicas
O thrust ring S400 é um componente de reposição para o eixo do turbocharger, projetado para controlar o movimento axial e reduzir o desgaste nos mancais. A superfície usinada e o perfil cilíndrico com filetes concêntricos, visíveis nas imagens, indicam um acabamento de precisão para a montagem. Não há especificações de material ou dimensões exatas fornecidas, pelo que a verificação da referência e da configuração do turbo S400 é essencial antes do pedido. Recomenda-se confirmar a aplicação no Detroit Diesel DD15 e a integridade do kit de juntas associado.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de thrust ring S400, adequados a oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Para pedidos de reposição em Detroit Diesel DD15, o suporte técnico de fitment ajuda a verificar a referência, o código do motor e a configuração do turbo antes do envio. Solicite uma cotação com a quantidade necessária e confirme os detalhes de aplicação para garantir que a peça de reposição corresponde à sua necessidade específica.
Perguntas do produto
DETROIT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DETROIT.
Compatibilidade Verifique a referência, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes do pedido. A aplicação listada é uma referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
