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Thrust Ring 6505-71-0230 para Turbo KTR130-534AW Komatsu SAA6D170E-5B
Thrust ring 6505-71-0230 para o modelo de turbocompressor KTR130-534AW. Aplicação de reposição em motores Komatsu SAA6D170E-5B. Verifique a referência OEM e a aplicação específica antes de solicitar.
Subtotal: US$ 4.00
Enviar consultaO thrust ring 6505-71-0230 é uma peça de reposição aftermarket para o turbocompressor KTR130-534AW, indicado para aplicações em motores Komatsu SAA6D170E-5B. Este componente de metal usinado destina-se à manutenção de equipamentos Komatsu, como o HD465-7 e WA600-6, servindo como referência para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O thrust ring 6505-71-0230 é um componente de metal usinado com acabamento prateado e superfícies planas polidas. Apresenta um furo central cilíndrico e diâmetros concêntricos com perfil em degraus, visível nas vistas frontal e replacement. O peso bruto é de 0,05 kg, adequado para envio logístico simples. As imagens mostram detalhes de usinagem com marcas de ferramentas, sem inscrições de número de peça visíveis na superfície física. Verifique as dimensões exatas e a especificação do material no manual do motor Komatsu antes da instalação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > KOMATSU HD465-7 > KOMATSU SAA6D170E-5B
- KOMATSU > KOMATSU HD465-7R > KOMATSU SAA6D170E-5BR
- KOMATSU > KOMATSU WA600-6 > KOMATSU SAA6D170E-5A
A aplicação de referência para o thrust ring 6505-71-0230 inclui o motor Komatsu SAA6D170E-5B, associado ao equipamento HD465-7. Outras indicações de aplicação incluem o Komatsu SAA6D170E-5BR (HD465-7R) e o Komatsu SAA6D170E-5A (WA600-6). Estas referências servem como pistas para verificação de compatibilidade. Recomendamos confirmar o número da peça, o código do motor específico e a configuração do turbocompressor KTR130-534AW antes do pedido. A verificação técnica ajuda a garantir que a peça de reposição corresponde à instalação existente.
Notas técnicas
O thrust ring 6505-71-0230 é um componente de metal usinado com acabamento prateado e superfícies planas polidas. Apresenta um furo central cilíndrico e diâmetros concêntricos com perfil em degraus, visível nas vistas frontal e replacement. O peso bruto é de 0,05 kg, adequado para envio logístico simples. As imagens mostram detalhes de usinagem com marcas de ferramentas, sem inscrições de número de peça visíveis na superfície física. Verifique as dimensões exatas e a especificação do material no manual do motor Komatsu antes da instalação.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para o thrust ring 6505-71-0230. O envio internacional está disponível para distribuidores, oficinas de reparo e frotas em mercados de língua portuguesa. Nossa equipe fornece suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a referência OEM, o código do motor Komatsu e a aplicação do veículo antes do pedido. Solicite uma cotação com as especificações exatas da sua aplicação para garantir que a peça de reposição corresponda à configuração do seu turbocompressor KTR130-534AW.
Perguntas do produto
KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.
Compatibilidade Verifique o número da peça 6505-71-0230, o código do motor (ex.: SAA6D170E-5B), a aplicação do veículo (ex.: Komatsu HD465-7 ou WA600-6) e as referências OEM antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com base na configuração específica do turbocompressor KTR130-534AW.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
