Pierścień oporowy 6505-71-0230 do KTR130-534AW – KOMATSU SAA6D170E-5B

Pierścień oporowy 6505-71-0230 do turbosprężarki KTR130-534AW, przeznaczony do silników KOMATSU SAA6D170E-5B. To element zastępczy aftermarket, który należy zweryfikować pod kątem numery referencyjnych OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

• Numer części: 6505-71-0230
• Typ produktu: Pierścień oporowy (Thrust ring)
• Model turbosprężarki: KTR130-534AW
• Wskazane zastosowanie: KOMATSU SAA6D170E-5B, KOMATSU HD465-7, KOMATSU WA600-6
• Numery referencyjne OEM: DingJuzhiTuiTao (do weryfikacji)
• Waga brutto: 0,05 kg
• Opakowanie: N/A
• Dostępność zdjęć: Tak (widoki: boczny, górny 45°, dolny 45°)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

• KOMATSU > KOMATSU HD465-7 > KOMATSU SAA6D170E-5B
• KOMATSU > KOMATSU HD465-7R > KOMATSU SAA6D170E-5BR
• KOMATSU > KOMATSU WA600-6 > KOMATSU SAA6D170E-5A

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki KOMATSU SAA6D170E-5B, SAA6D170E-5BR oraz SAA6D170E-5A, montowane m.in. w pojazdach KOMATSU HD465-7, HD465-7R i WA600-6. Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 6505-71-0230, kod silnika oraz numery referencyjne OEM (np. DingJuzhiTuiTao). Zastosowanie ma charakter zamiennej, dlatego zweryfikuj konfigurację turbosprężarki KTR130-534AW w swoim warsztacie.

Uwagi techniczne

Pierścień oporowy 6505-71-0230 to element obrabiany mechanicznie, widoczny na zdjęciach jako metalowy pierścień z centralnym otworem i stopniowaną średnicą zewnętrzną. Przed montażem w turbosprężarce KTR130-534AW należy zweryfikować typ łożyska oporowego oraz jego nośność obciążenia, aby upewnić się, że element odpowiada wymaganiom układu. Warto również potwierdzić materiał i projektowanie łożyska oporowego (journal bearing) u dostawcy. Obraz produktu pokazuje obrabianą powierzchnię metalową, ale nie potwierdza stopu stali ani dokładnych wymiarów. W systemach turbodoładowanych z tym pierścieniem należy zweryfikować działanie zaworu obejściowego, aby uniknąć nadmiernego ciśnienia. Zaleca się konsultację z technikiem ds. układu dolotowego i wydechowego.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje pierścień oporowy 6505-71-0230 do turbosprężarki KTR130-534AW w modelu zastosowania zamiennego. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, co pozwala zweryfikować numery referencyjne OEM, kod silnika oraz konfigurację pojazdu przed złożeniem zamówienia. To rozwiązanie dla działów zakupów flotowych szukających rzetelnych danych do weryfikacji części zamiennych.

Dla działów zakupów i firm regenerujących, planowanie zapasów pierścienia oporowego 6505-71-0230 wymaga uwzględnienia niskiej wagi brutto (0,05 kg), co ułatwia logistykę i przechowywanie. Ponieważ opakowanie jest oznaczone jako N/A, zalecamy potwierdzenie warunków pakowania i zabezpieczenia transportowego bezpośrednio z dostawcą przed wysyłką międzynarodową. W procesie weryfikacji B2B kluczowe jest porównanie numeru części z kodem silnika (np. SAA6D170E-5B) oraz wskazaną referencją OEM DingJuzhiTuiTao. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędnych zamówień w flotach KOMATSU, takich jak HD465-7 czy WA600-6, zapewniając, że każdy element jest dokładnie dopasowany do specyfikacji technicznej turbosprężarki KTR130-534AW.