Thrust Ring 441398-0046 TC para Turbo TA5127 Mercedes-Benz OM447LA
Thrust ring 441398-0046 TC para turbo TA5127, aplicação de referência em Mercedes-Benz OM447LA. Reposição aftermarket. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Thrust ring 441398-0046 TC para reposição em turbinas TA5127, com aplicação de referência em Mercedes-Benz OM447LA. Peça de reposição aftermarket para manutenção de frotas e oficinas, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 441398-0046 TC
- Tipo de produto: Thrust ring
- Modelo do turbo: TA5127
- Aplicação de referência: Mercedes-Benz OM447LA (12000cc, 6L)
- Peso bruto: 0,05 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial. O comprador deve confirmar o número da peça e o código do motor antes de prosseguir com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK > MERCEDES-BENZ OM447LA 12000CC 6L
A aplicação de referência para este thrust ring 441398-0046 TC está associada ao motor Mercedes-Benz OM447LA (12000cc, 6L), utilizado em veículos comerciais da marca. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket; o comprador deve verificar o código do motor, a configuração do turbo TA5127 e a etiqueta da peça antiga antes de encomendar. Não se afirma compatibilidade garantida; confirme a referência com o suporte técnico para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O thrust ring 441398-0046 TC é um componente de reposição para o eixo do turbo TA5127, essencial para controlar o movimento axial e manter o alinhamento interno durante a operação. Esta peça é indicada para manutenção em motores Mercedes-Benz OM447LA, onde a verificação da referência original é fundamental para garantir a correta instalação. Não há dados de testes ou certificações específicos fornecidos para esta peça; por isso, a validação técnica baseia-se na comparação do número da peça e na configuração do turbo. Recomenda-se inspecionar o estado do eixo e das superfícies de apoio antes da montagem para assegurar a estabilidade do conjunto.
Oferta B2B
Para compradores B2B, esta peça de reposição está disponível com preços por volume para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para pedidos confirmados. O suporte técnico de fitment está disponível para verificar a referência 441398-0046 TC, o motor OM447LA e a configuração do turbo TA5127 antes do pagamento. Envie a etiqueta da peça antiga e os dados do veículo para validação. Não se afirma compatibilidade garantida; a confirmação técnica é necessária para evitar erros de instalação.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração do turbo antes de encomendar. Esta é uma aplicação de referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.