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Thrust Bearing RHG6-11803Q27NHBRS4715CC para Isuzu 6BG1T (Hitachi EX230-6)
Thrust bearing RHG6-11803Q27NHBRS4715CC para aplicação Isuzu 6BG1T (CICZ) e Hitachi EX230-6. Reposição aftermarket. Verifique a referência do turbo e a aplicação antes do pedido.
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Thrust bearing RHG6-11803Q27NHBRS4715CC para reposição em motores Isuzu 6BG1T (CICZ) e equipamentos Hitachi EX230-6. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O thrust bearing RHG6-11803Q27NHBRS4715CC é um componente de reposição aftermarket para turbinas associadas ao motor Isuzu 6BG1T (CICZ) e à aplicação Hitachi EX230-6. A peça apresenta-se como um disco metálico circular com acabamento usinado, furo central e quatro furos contramachinados visíveis na face replacement. Não há referências OEM públicas fornecidas para esta referência interna, pelo que a verificação deve basear-se no modelo do turbo e no código do motor. O peso bruto e os detalhes de embalagem não estão especificados no ficheiro de dados. Recomenda-se confirmar a configuração exata da turbina antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HITACHI > HITACHI EX230-6 > ISUZU 6BG1T(CICZ)
A aplicação de referência associada a este thrust bearing é o motor Isuzu 6BG1T (CICZ) em equipamentos Hitachi EX230-6. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket, não uma declaração de compatibilidade universal. Antes de encomendar, verifique o código do motor, a referência do turbo e as referências OEM da sua unidade específica. Se a etiqueta do turbo antigo apresentar um número diferente, compare-o com a aplicação Hitachi EX230-6 e solicite suporte técnico para validar a aplicação de reposição. O objetivo é confirmar que a peça corresponde à configuração exata da sua turbina, evitando erros de instalação ou substituição inadequada.
Notas técnicas
O thrust bearing RHG6-11803Q27NHBRS4715CC é um componente de reposição para a gestão de cargas axiais na turbina associada ao motor Isuzu 6BG1T (CICZ). A peça apresenta um disco metálico usinado com furo central e quatro furos contramachinados, visíveis na face replacement. Não há referências OEM públicas fornecidas para esta referência, pelo que a verificação deve basear-se no modelo do turbo e no código do motor. Recomenda-se confirmar a configuração exata da turbina e a aplicação Hitachi EX230-6 antes da encomenda para garantir a aplicação de reposição correta.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume disponíveis e envio internacional para distribuidores, oficinas e frotas. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a aplicação do thrust bearing RHG6-11803Q27NHBRS4715CC em motores Isuzu 6BG1T (CICZ) e equipamentos Hitachi EX230-6. Recomendamos verificar a referência do turbo, o código do motor e as referências OEM antes de finalizar a encomenda. Esta abordagem ajuda a garantir que a peça de reposição aftermarket corresponde à configuração específica da sua unidade, evitando erros de instalação ou substituição inadequada.
Perguntas do produto
HITACHI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HITACHI.
Compatibilidade Verifique a referência do turbo, o código do motor Isuzu 6BG1T, a aplicação Hitachi EX230-6 e as referências OEM antes de encomendar. Esta é uma aplicação de referência; confirme a compatibilidade com a sua unidade específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.