Kliknij obraz, aby powiększyć

Lożysko oporowe 3523613 H2C – zamiennik do Volvo TD100E i Cummins

Lożysko oporowe 3523613 do turbosprężarki H2C. Zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowanie: Volvo TD100E, Cummins L10. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Wpisz Łożysko oporowe Nr części 3523613 Modele H2C Waga 0.10 kg Opakowanie N/A
US$ 4.50 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 4.50

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 3523613 do turbosprężarki H2C stanowi element zastępczy przeznaczony do silników Volvo TD100E oraz Cummins L10. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla lożyska oporowego 3523613. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 3523613
  • Typ produktu: Lożysko oporowe (thrust bearing)
  • Model turbosprężarki: H2C
  • Waga brutto: 0,1 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: Volvo TD100E, Cummins L10, Cummins M11, Iveco 8220 21, Scania DSC11-17
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki z góry i dołu)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO B9M > VOLVO TD100E
  • CUMMINS > CUMMINS BUS > CUMMINS L10
  • CUMMINS > CUMMINS MARINE > CUMMINS 6CTA 430HP
  • CUMMINS > CUMMINS LTA10
  • CUMMINS > CUMMINS M11
  • CUMMINS
  • CUMMINS > PERKINS
  • DEUTZ > VOLVO > VOLVO TD123E
  • IVECO > IVECO 165 24 > IVECO 8220 22 240HP
  • IVECO > IVECO MARINE > IVECO 8281SRM06 210HP
  • IVECO > IVECO TRUCK 190E30 > IVECO 8460 41 300HP
  • IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8220 21
  • IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8460 21 260HP
  • OTHER TURBOCHARGER
  • SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11-17 320HP

Wskazane zastosowania obejmują silniki Volvo TD100E, Cummins L10, Cummins M11, Iveco 8220 21 oraz Scania DSC11-17. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 3523613, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM. W przypadku braku aktualnych numerów OEM w dokumentacji, zweryfikuj zgodność na podstawie modelu turbosprężarki H2C i konkretnego zastosowania pojazdu. Zawsze potwierdzaj weryfikację z dostawcą przed finalizacją zakupu.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 3523613 ma płaski, metalowy profil z centralnym otworem i trzema otworami obwodowymi. Widoczne na zdjęciach nacięcia promieniowe oraz kieszenie pod śruby wymagają porównania z elementem demontowanym. W danych wejściowych brak jest numerów referencyjnych OEM, co utrudnia weryfikację krzyżową. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3523613, kod silnika oraz model turbosprężarki H2C. W przypadku wątpliwości co do zgodności geometrycznej, skontaktuj się z działem technicznym, podając konkretne zastosowanie pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 3523613 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla nabywców z rynków polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części 3523613, kod silnika oraz wskazane zastosowania (np. Volvo TD100E, Cummins L10) przed finalizacją zamówienia. Dzięki temu zminimalizujesz ryzyko błędnej identyfikacji części zamiennych do turbosprężarek H2C.

Planując zamówienie hurtowe lub naprawcze, uwzględnij logistykę i weryfikację dokumentacyjną. Waga brutto 0,1 kg oraz brak szczegółowych danych o opakowaniu (N/A) wymagają potwierdzenia warunków wysyłki i zabezpieczenia transportowego przed nadaniem paczki. Przy większych seriach zakupów dla flot lub warsztatów regenerujących, zweryfikuj dostępność magazynową i cennik ilościowy. W przypadku braku aktualnych numerów referencyjnych OEM w dokumentacji pojazdu, opieraj się na numerze części 3523613 i modelu H2C, kontaktując się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności geometrycznej i materiałowej przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

Zrób zdjęcia paczki i samego elementu, zapisz numer referencyjny 3523613 oraz dane z etykiety. Porównaj widoczne oznaczenia z zamówieniem i skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, podając numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne.

W przypadku braku aktualnych numerów referencyjnych OEM w danych produktu, zweryfikuj dopasowanie na podstawie numeru części 3523613, modelu turbosprężarki H2C oraz kodu silnika (np. Volvo TD100E). Zawsze potwierdzaj weryfikację z dostawcą przed zakupem.

Numery odlewu dotyczą konkretnych komponentów metalowych, podczas gdy numery referencyjne OEM to identyfikatory producenta pojazdu. Dla lożyska 3523613 najważniejsza jest weryfikacja numeru części i modelu H2C, ponieważ w danych wejściowych nie podano listy numerów referencyjnych OEM.

Dane wskazują na zastosowanie w Cummins L10 jako wskazówkę. Przed zamówieniem sprawdź, czy numer części 3523613 pasuje do Twojego konkretnego egzemplarza silnika Cummins L10, weryfikując go z dokumentacją techniczną pojazdu.

Waga brutto produktu wynosi 0,1 kg. Informacje o opakowaniu są oznaczone jako N/A. Produkt jest dostępny w ofercie B2B z możliwością wysyłki międzynarodowej.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3523613, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu (np. Volvo TD100E, Cummins L10) są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.