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Thrust Bearing 17202-67040 TB para Turbo CT12B Toyota 1KZ-TE

Thrust bearing 17202-67040 TB para turbo CT12B. Aplicação de referência em Toyota Land Cruiser TD 1KZ-TE. Verifique a referência e o motor antes do pedido.

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Tipo Mancal axial Sem estoque — encomendas aceitas Nº de peça 17202-67040 TB Modelos CT12B Peso 0.10 kg Embalagem N/A
US$ 32.00 / 10 unidade(s)
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Thrust bearing 17202-67040 TB para reposição em turbinas CT12B, indicado para aplicação de referência em Toyota Land Cruiser TD com motor 1KZ-TE. Peça de reposição aftermarket com peso bruto de 0,1 kg; verifique a referência e a configuração do veículo antes do pedido.

Especificações principais

  • Número da peça: 17202-67040 TB
  • Tipo de peça: Thrust bearing (rolamento de encosto)
  • Modelo do turbo: CT12B
  • Aplicação de referência: Toyota Land Cruiser TD, motor 1KZ-TE
  • Peso bruto: 0,1 kg
  • Embalagem: N/A
  • Imagem disponível: Não

Este componente é uma peça de reposição aftermarket para o sistema de turbocompressão. O peso bruto de 0,1 kg facilita o manuseio e o armazenamento em oficinas e distribuidores. Verifique sempre a referência da peça e a configuração do turbo antes de proceder com a encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • TOYOTA > TOYOTA LANDCRUISER TD > TOYOTA 1KZ-TE KZJ90 95 125HP

Esta peça é uma aplicação de reposição para o turbo CT12B, com referência associada ao Toyota Land Cruiser TD equipado com motor 1KZ-TE. O número da peça 17202-67040 TB serve como referência para verificação de fitment. Recomendamos confirmar o código do motor, a configuração do veículo e as referências OEM antes de proceder com o pedido. Esta é uma aplicação de referência; a compatibilidade final deve ser validada pela sua equipa técnica.

Notas técnicas

O thrust bearing 17202-67040 TB é um componente de reposição para o sistema de turbocompressão do turbo CT12B. Esta peça ajuda a manter o alinhamento axial do rotor, contribuindo para a operação estável do turbocompressor durante o funcionamento do motor 1KZ-TE. A verificação da referência da peça e da configuração do turbo é essencial antes da instalação. Recomenda-se inspeção pré-envio para garantir que a peça corresponde à aplicação específica do veículo.

Oferta B2B

Para compradores B2B, oferecemos preços por volume para o thrust bearing 17202-67040 TB. O envio internacional está disponível, com opções de frete aéreo ou marítimo adequadas ao peso bruto de 0,1 kg. Fornecemos suporte técnico para verificação de fitment, ajudando a confirmar a aplicação do turbo CT12B no motor 1KZ-TE. Consulte-nos para detalhes de embalagem e condições de pedido por volume, garantindo que a peça corresponda à sua necessidade específica de reposição.

Perguntas do produto

Este thrust bearing é indicado para a aplicação de referência em Toyota Land Cruiser TD com motor 1KZ-TE e turbo CT12B. Verifique a configuração do seu veículo.

A embalagem é indicada como N/A e o peso bruto é de 0,1 kg. Consulte-nos para detalhes de embalagem e MOQ para pedidos por volume.

Para compradores por atacado, pergunte sobre envio consolidado de peças de turbo e opções de frete marítimo ou aéreo, considerando o peso bruto de 0,1 kg desta peça.

Com um peso bruto de 0,1 kg, o frete aéreo pode ser viável para pedidos urgentes. Para volumes maiores, o frete marítimo é geralmente mais econômico.

TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.

Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. Esta é uma aplicação de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.

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