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Shaft Nut 3592892 para Ford Dover 2728 e Cummins L10
Shaft Nut 3592892 para reposição em Ford Dover 2728, Cummins L10 e Volvo TD100G. Aplicação aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência do motor e a aplicação antes de encomendar.
Subtotal: US$ 30.00
Enviar consultaShaft Nut 3592892 para reposição em Ford Dover 2728 e Cummins L10. Componente aftermarket de fixação para turbocompressores, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 3592892
- Tipo de produto: Shaft Nut (Porca de Eixo)
- Aplicações de referência: Ford Dover 2728, Cummins L10, Volvo TD100G
- Embalagem: Saco 17x12x2 cm
- Peso bruto: 0,5 kg
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior
Este componente é fornecido como peça de reposição para manutenção de turbocompressores. As imagens mostram um parafuso sextavado e uma arruela de trava, que devem ser verificados contra o manual técnico específico do seu motor para confirmar a configuração correta do conjunto de fixação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > FORD TRUCKS > FORD DOVER 2728
- ABB TRANSPORTATION > Xplorer > Xplorer Railcar > diesel multiple unit > CUMMINS L10 )
- CNH > 8460SRI
- CNHTC > WD615
- Case IH > Steiger 535 Wheeled > Heavy-Duty > Quadtrac > Quadtrac Agricultural tractor > QSX
- Freightliner > FLD > FLD120; Argosy; Columbia 120; Coronado 132 > FLD120; Argosy; Columbia 120; Coronado 132 Truck > CUMMINS APEX 600HP
- Freightliner > FREIGHTLINER TRUCK EURO 2 > 6CTA
- Grand Banks > 45 Eastbay SX; 46 Eastbay SX; 47 Europa > 45 Eastbay SX; 46 Eastbay SX; 47 Europa Marine > Motor yacht > CUMMINS QSC8 3
- HINO > K13C
- IVECO > 8210SRM01
- IVECO > 8460SRI
- MAN > D2866LFX
- PERKINS
- VOLVO > THD100E
- VOLVO > VOLVO F10 > VOLVO TD100G
O Shaft Nut 3592892 é indicado como aplicação de reposição para turbocompressores em motores Ford Dover 2728, Cummins L10 e Volvo TD100G. Estas referências servem como pistas de verificação; confirme sempre o código do motor e a configuração do turbo no manual técnico antes do pedido. Outras aplicações associadas incluem CNH 8460SRI, IVECO 8460SRI, MAN D2866LFX, HINO K13C e Perkins. Para veículos pesados, verifique também Freightliner FLD120 com Cummins Apex 600HP e Case IH Steiger 535 com QSX. O componente é fornecido como peça de fixação para manutenção, sem garantia de encaixe universal. A verificação da referência OEM e do número de peça 3592892 é essencial para evitar incompatibilidades na instalação.
Notas técnicas
O Shaft Nut 3592892 é um componente de fixação para manutenção de turbocompressores. As imagens fornecidas mostram um parafuso sextavado com rosca visível e uma arruela de trava serrilhada, apresentados em fundo branco. Esta configuração visual deve ser contrastada com o manual técnico específico do seu motor para confirmar a geometria da rosca e o tipo de fixação requerido. Não é possível determinar a liga metálica ou as dimensões exatas apenas pelas imagens. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o Shaft Nut 3592892. Nossa equipa de suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a compatibilidade com o seu motor específico, como o Ford Dover 2728 ou Cummins L10. Solicite uma cotação detalhada incluindo a embalagem de 17x12x2 cm e o peso bruto de 0,5 kg. Confirmamos a disponibilidade e as especificações de fixação antes do despacho para garantir que a peça corresponde aos seus requisitos de manutenção.
Perguntas do produto
FORD e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FORD.
Compatibilidade Verifique o número de peça 3592892, o código do motor (ex.: Dover 2728, Cummins L10, Volvo TD100G) e a aplicação do veículo antes do pedido. Confirme as referências OEM e a configuração do turbo no seu manual técnico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.