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Rotor Assy GT1749V RA para SEAT Cordoba 1.9 TDI
Rotor Assy FOR GT1749V RA para aplicação de reposição em SEAT Cordoba 1.9 TDI, AUDI PD UI e FORD AUY/AJM. Peça aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique a referência e o motor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 48.00
Enviar consultaO Rotor Assy FOR GT1749V RA é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações como o SEAT Cordoba 1.9 TDI. Esta unidade de rotor inclui o eixo central e os impulsores, projetada para substituir componentes desgastados em veículos SEAT, AUDI, FORD e VOLKSWAGEN. Verifique sempre a referência e o código do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: FOR GT1749V RA
- Tipo de produto: Rotor Assy (Conjunto de Rotor)
- Modelo do turbo: GT1749V
- Peso bruto: 1 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações de referência: SEAT Cordoba 1.9 TDI, AUDI PD UI, FORD AUY/AJM, VOLKSWAGEN ALH/AHF
- Imagens disponíveis: Vista frontal e replacement do conjunto de rotor com impulsores e eixo central
Verifique o código do motor e a aplicação do veículo para confirmar se este Rotor Assy FOR GT1749V RA é a peça correta para a sua reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SEAT > SEAT CORDOBA 1 9 TDI
- AUDI > PD UI
- FORD > AUY > AJM
- SEAT > ALH > AHF
- SEAT > AUY > AJM
- SEAT
- SEAT > PD UI
- SKODA > ALH > AHF
- SKODA
- VOLKSWAGEN > ALH > AHF > AJM > AUY
- VOLKSWAGEN > AUY > AJM
- VOLKSWAGEN > PD UI
As aplicações listadas servem como referências para verificação de compatibilidade. O Rotor Assy FOR GT1749V RA está associado a veículos SEAT, AUDI, FORD e VOLKSWAGEN com motores 1.9 TDI, ALH, AHF, AUY e AJM. Exemplos incluem SEAT Cordoba 1.9 TDI, AUDI PD UI e FORD AUY/AJM. Não assuma encaixe garantido; confirme o código do motor, o ano de produção e as referências OEM específicas do seu veículo antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo ajuda a validar a aplicação de reposição para evitar erros de encomenda.
Notas técnicas
A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). O conjunto de rotor FOR GT1749V RA apresenta um eixo central com impulsores em extremidades opostas, visível nas imagens de estúdio. Não há especificações de material ou dimensões exatas fornecidas; confirme a referência e o código do motor (ex: ALH, AHF) antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo auxilia na validação da aplicação de reposição para evitar erros de encomenda.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas e distribuidores, a LeadTurbo oferece preços por volume para o Rotor Assy FOR GT1749V RA. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes da encomenda. Solicite uma cotação com a quantidade pretendida e os detalhes da aplicação para confirmar a disponibilidade e o prazo de entrega.
Perguntas do produto
SEAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SEAT.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas (SEAT Cordoba 1.9 TDI, AUDI PD UI, FORD AUY/AJM) são referências de aplicação; confirme a compatibilidade específica com o seu veículo.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
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Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
