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Rotor Assy 7152140006 RA para Scania DSC9-12 e Volvo D10

Rotor Assy 7152140006 RA para aplicação em Scania DSC9-12 e Volvo D10. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a configuração do turbo antes de encomendar.

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Tipo Conjunto do rotor Sem estoque — encomendas aceitas Nº de peça 7152140006 RA Peso 1.20 kg Embalagem N/A
Referência cruzada 715214-0006 RA
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O Rotor Assy 7152140006 RA é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores, indicado para aplicações em motores Scania DSC9-12 e Volvo D10. Esta peça de reposição destina-se a substituir o conjunto rotor original, sendo essencial verificar a referência OEM e a configuração específica do motor antes do pedido.

Especificações principais

O número de peça 7152140006 RA identifica este Rotor Assy, um conjunto de reposição aftermarket para turbocompressores. As referências OEM associadas incluem 715214-0006 RA e 715214-5006 RA, que servem como indicadores para verificação de fitment. O peso bruto do componente é de 1,2 kg. A aplicação de referência inclui motores Scania DSC9-12 e Volvo D10. Não há imagem disponível para consulta visual. Verifique a configuração do turbo e a compatibilidade com a carcaça do compressor antes de encomendar.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • SCANIA > DSC9-12 EURO-2
  • SCANIA > DC902
  • SCANIA > DSC9 13 > 15
  • VOLVO > D10 BLA
  • VOLVO > D10BGA EPA TIER 7

Este Rotor Assy destina-se a aplicações de reposição em motores Scania e Volvo. As indicações de aplicação incluem Scania DSC9-12 EURO-2, Scania DC902, Scania DSC9 13/15, Volvo D10 BLA e Volvo D10BGA EPA TIER 7. Estas referências servem como pistas para verificação. O comprador deve confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM (715214-0006 RA, 715214-5006 RA) antes do pedido. Verifique a configuração do turbocompressor e a compatibilidade com a carcaça do compressor. O suporte técnico de fitment está disponível para esclarecer dúvidas sobre a correspondência.

Notas técnicas

O Rotor Assy 7152140006 RA é um conjunto rotativo de reposição para turbocompressores. A verificação técnica deve focar na correspondência da placa traseira com a carcaça do compressor e na geometria do eixo. Confirme as dimensões de fixação e a referência OEM (715214-0006 RA ou 715214-5006 RA) para garantir a montagem correta. Não são fornecidos dados específicos sobre atuadores pneumáticos ou taxas de mola; estas características dependem da configuração exata do turbo instalado. Recomenda-se validar a compatibilidade com o motor Scania DSC9-12 ou Volvo D10 antes da instalação.

Oferta B2B

Para pedidos B2B, estão disponíveis preços por volume e envio internacional para o Rotor Assy 7152140006 RA. O suporte técnico de fitment ajuda a verificar a correspondência entre a referência OEM e a aplicação do motor Scania ou Volvo. Solicite uma cotação com a quantidade necessária e confirme os detalhes de embalagem, uma vez que a informação de embalagem é N/A. A verificação prévia da referência e do código do motor assegura que o componente corresponde à configuração do turbocompressor instalado.

Perguntas do produto

As referências OEM representativas incluem 715214-0006 RA e 715214-5006 RA. Verifique a correspondência com a sua aplicação específica antes do pedido.

Sim, é uma aplicação de reposição para Scania DSC9-12, DC902, DSC9 13/15 e Volvo D10 BLA/D10BGA. Confirme a configuração do turbo e a referência OEM.

Compare as dimensões e a fixação da placa traseira do Rotor Assy 7152140006 RA com a carcaça do compressor original. Verifique a referência OEM para garantir a correspondência.

O peso bruto é de 1,2 kg. A embalagem é N/A, consulte a disponibilidade de embalagem para envio internacional.

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Compatibilidade Verifique o número de peça 7152140006 RA, o código do motor (DSC9-12, D10 BLA), a aplicação do veículo e as referências OEM (715214-0006 RA, 715214-5006 RA) antes do pedido. Confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com a carcaça do compressor.

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