Rotor Assy 5327-710-0058 RA para DEUTZ BF8L513LC
Rotor Assy 5327-710-0058 RA para aplicação em DEUTZ BF8L513LC. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique a referência e o motor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 49.00
Enviar consultaO Rotor Assy 5327-710-0058 RA é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicação em motores DEUTZ BF8L513LC. Esta unidade de rotor destina-se à substituição em equipamentos industriais e comerciais, exigindo a verificação técnica da referência e do código do motor antes do pedido para garantir a adequação à sua aplicação específica.
Especificações principais
O número da peça 5327-710-0058 RA identifica esta Rotor Assy de reposição. O tipo de produto é Rotor Assy, destinado a aplicações em motores DEUTZ BF8L513LC. Não há referências OEM adicionais fornecidas para esta entrada. Os dados de embalagem e peso bruto não estão especificados. A imagem do produto não está disponível para consulta visual. Esta secção lista apenas os factos técnicos fornecidos para facilitar a identificação correta da peça antes da verificação de compatibilidade.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > BF8L513LC
- LIEBHERR > D924TE
- MERCEDES-BENZ > OM366A
- MERCEDES-BENZ > OM366LA
- MWM > TD226B-6
As aplicações indicadas incluem DEUTZ BF8L513LC, LIEBHERR D924TE, MERCEDES-BENZ OM366A, MERCEDES-BENZ OM366LA e MWM TD226B-6. Estas referências servem como pistas de aplicação para reposição. O comprador deve verificar o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbo antes do pedido. Não se afirma compatibilidade garantida; a verificação técnica é essencial para confirmar a adequação da Rotor Assy 5327-710-0058 RA ao seu equipamento específico.
Notas técnicas
Esta Rotor Assy 5327-710-0058 RA destina-se a motores industriais e comerciais, incluindo DEUTZ BF8L513LC, LIEBHERR D924TE e MERCEDES-BENZ OM366A. Não há dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para esta peça. A verificação técnica deve basear-se no número da peça, no código do motor e nas referências OEM associadas. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a adequação da peça à sua aplicação específica antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para a Rotor Assy 5327-710-0058 RA. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a compatibilidade com motores DEUTZ BF8L513LC, LIEBHERR D924TE, MERCEDES-BENZ OM366A, MERCEDES-BENZ OM366LA e MWM TD226B-6. Recomendamos verificar o número da peça, o código do motor e as referências OEM antes de confirmar a encomenda. Solicite uma cotação detalhada para obter condições comerciais específicas para a sua operação.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações indicadas (DEUTZ BF8L513LC, LIEBHERR D924TE, MERCEDES-BENZ OM366A) são referências de aplicação; confirme a compatibilidade específica com o seu equipamento.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
