Rotor Assy 49187-08060 RA para Turbo 6D16T
Rotor Assy 49187-08060 RA para motor 6D16T. Aplicação de reposição aftermarket para Mitsubishi Fuso e KOBELCO. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 58.00
Enviar consultaO Rotor Assy 49187-08060 RA é uma peça de reposição aftermarket para o motor 6D16T, indicada para aplicações em Mitsubishi Fuso e KOBELCO. Esta unidade de rotor destina-se à substituição em sistemas de turbocompressão, exigindo a verificação rigorosa da referência e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número de Peça: 49187-08060 RA
- Tipo de Produto: Rotor Assy
- Aplicação de Referência: Motores 6D16T (Mitsubishi Fuso, KOBELCO)
- Peso Bruto: 1 kg
- Embalagem: Não especificada (N/A)
- Imagem Disponível: Não
Estes dados servem como referência para identificação. O comprador deve confirmar a correspondência exata com o turbo original instalado antes de proceder com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Mitsubishi Fuso > 6D16T
- KOBELCO > 6D16T
O Rotor Assy 49187-08060 RA destina-se a aplicações de reposição em motores 6D16T, com referências associadas a Mitsubishi Fuso e KOBELCO. Estes caminhos de aplicação servem como indícios para verificação, não como confirmação de encaixe universal. O comprador deve validar o código do motor, o ano de produção e as referências OEM específicas do seu veículo antes do pedido. Recomendamos comparar o número de peça público 49187-08060 RA com a etiqueta do turbo original ou com a documentação técnica do fabricante. Para evitar incompatibilidades, confirme a configuração exata do turbo instalado e consulte o suporte técnico da LeadTurbo para validação da aplicação de reposição.
Notas técnicas
O Rotor Assy 49187-08060 RA destina-se a sistemas de turbocompressão em motores 6D16T. Não há dados de configuração VNT, geometria variável ou sistema de arrefecimento a óleo fornecidos para esta peça; estas características não devem ser assumidas. A verificação técnica deve focar-se na geometria da entrada do compressor e na configuração de slots anti-surge, se aplicável, comparando diretamente com o turbo original instalado. Recomenda-se a inspeção visual da superfície do rotor e do alojamento para garantir que não há danos ou desequilíbrios antes da montagem. Para aplicações em Mitsubishi Fuso ou KOBELCO, confirme a correspondência exata do número de peça 49187-08060 RA com a documentação técnica do veículo. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a aplicação de reposição e esclarecer dúvidas sobre a instalação.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece o Rotor Assy 49187-08060 RA como peça de reposição aftermarket para motores 6D16T. Estamos disponíveis para pedidos em volume com preços competitivos e envio internacional para mercados lusófonos. O suporte técnico de compatibilidade está à disposição para validar a aplicação específica do seu veículo Mitsubishi Fuso ou KOBELCO antes da encomenda. Para pedidos B2B, solicite uma cotação detalhada e confirme os requisitos de logística. Recomendamos verificar a referência pública 49187-08060 RA e o código do motor 6D16T com a nossa equipa técnica para garantir que a peça corresponde à sua necessidade de reposição. Este processo de verificação ajuda a evitar erros de instalação e assegura que a peça atende às especificações do seu sistema de turbocompressão.
Perguntas do produto
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Compatibilidade Verifique o número de peça 49187-08060 RA, o código do motor 6D16T, a aplicação do veículo (Mitsubishi Fuso ou KOBELCO), o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o fornecedor.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
