Rotor Assy 49135-08100 RA para FIAT Ducato e IVECO 8140
Rotor Assy 49135-08100 RA para FIAT Ducato, IVECO 8140 e Renault. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a aplicação do veículo e o motor antes de encomendar.
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Enviar consultaO Rotor Assy 49135-08100 RA é um componente de reposição aftermarket para sistemas de turbocompressão, indicado para aplicações em FIAT Ducato e IVECO 8140. Este conjunto de rotor destina-se à substituição em veículos comerciais, exigindo a verificação prévia do código do motor e da aplicação específica do veículo antes da encomenda para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
Número de peça: 49135-08100 RA Tipo de produto: Rotor Assy Aplicações de referência: FIAT Ducato, IVECO 8140, IVECO 8140.43.3700, OPEL S9Q700 702, RENAULT 8140 e RENAULT 8140.42.2585 Referências OEM: Não fornecidas na entrada Embalagem: N/A Peso bruto: 0 kg Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FIAT > FIAT DUCATO
- IVECO > 2.8 8140
- IVECO > 8140.43.3700
- OPEL > S9Q700 > 702
- RENAULT > 8140.42.2585
- RENAULT > 8140
As aplicações listadas funcionam como referências de verificação para compradores B2B. O Rotor Assy 49135-08100 RA está associado a veículos FIAT Ducato, IVECO 8140, IVECO 8140.43.3700, OPEL S9Q700 702, RENAULT 8140 e RENAULT 8140.42.2585. Antes de encomendar, confirme o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor no seu veículo. Estas indicações ajudam a identificar a aplicação de reposição correta, mas não constituem garantia de encaixe universal. Recomendamos validar a referência OEM e consultar o suporte técnico da LeadTurbo para confirmar a adequação ao seu caso específico, evitando trocas incorretas e paragens desnecessárias da frota.
Notas técnicas
O Rotor Assy 49135-08100 RA é um conjunto de rotor de reposição destinado a sistemas de turbocompressão em veículos comerciais. Não existem dados específicos sobre geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos na entrada; estas características devem ser verificadas conforme a aplicação específica. Antes da instalação, recomenda-se inspecionar as linhas de alimentação e retorno de óleo, bem como os circuitos de admissão e escape, para remover detritos ou obstruções que possam comprometer o funcionamento do novo componente. A verificação prévia do código do motor e da referência OEM associada ao veículo é essencial para assegurar a adequação técnica do Rotor Assy 49135-08100 RA.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o Rotor Assy 49135-08100 RA para compradores B2B, oficinas e distribuidores em mercados de língua portuguesa. Oferecemos preços por volume para pedidos em quantidade e envio internacional para facilitar a logística da sua frota ou rede de oficinas. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para ajudar a verificar a aplicação do veículo, o código do motor e as referências associadas antes da encomenda. Esta abordagem ajuda a reduzir o risco de trocas incorretas e a garantir que o componente de reposição corresponde à necessidade técnica específica da sua aplicação.
Perguntas do produto
FIAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FIAT.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
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